引擎盖下的电磁铁

这篇文章的标题是指汽车电路中看似不起眼的小元件，称为继电器。 他们的主要任务是确保从电池到接收器的正确供电，因此不仅转向信号灯、近光灯、高灯和雾灯起作用，而且电动车窗和中控锁也能正常工作。

带可动电枢

汽车中使用的继电器的工作原理可以与众所周知的电磁铁进行比较，例如，从物理课中。 在实践中，它看起来像这样：在打开接收设备后，电流开始流过继电器绕组。 反过来，在其铁磁芯中产生的磁场会吸引一个特殊的可移动板，专业称为锚。 后者有一个触点，它与板一起被第二个（固定）触点吸引。 当两个触点都闭合时，电流可以从电池流向接收器。 但是，当接收设备关闭时，通过电磁铁绕组的电流停止流动。 结果，可动电枢被弹簧拉回并且触点打开。

薄而不是厚

在熟悉继电器的工作原理时，值得询问它们的实际应用。 重要的是要知道正是由于这些微妙的元素，细电线才可以用来导电，包括大电流。 很容易想象，如果我们排除继电器，那么我们将不得不使用粗电缆，即从专业上讲：大截面。 此外，在许多情况下，这必须在相对较远的距离内完成，即电池 - 接收器开关 - 保险丝盒 - 接收器。 此外，特定按钮与接收器之间的距离也将是一个额外的困难。 后者，当然，绝大多数汽车用户都不知道，在某些情况下甚至达到几米。 粗大的电线束会占用太多空间，以至于很难将它们放置在例如引擎盖下（在现代汽车中，这个空间几乎已经被填满）。 另一个问题是生产这种电缆的成本很高。

有三种方式

汽车中使用哪些继电器？ 一般来说，它们可以分为三种类型。 大多数情况下，我们会遇到所谓的继电器。 打开联系人。 后者的名称来源于它们的作用原理，归结为当电流流过电磁铁的绕组时连接触点。 除其他外，可以在所有类型的灯（远光灯、近光灯和雾灯）的电路中找到继电器，以及用于打开喇叭和加热后窗（也可以选择挡风玻璃）。 第二种类型的继电器，即所谓的闭合触点，用于警报和防盗装置。 与打开的对应物不同，打开它们并激活特定的接收器会导致电流流动。 反过来，第三类继电器安装在中央锁或电动车窗的电路中。 它们既不是“开放的”，也不是“封闭的”。 这些继电器具有固定的上下触点，在它们之间移动的跳线负责改变提供给接收器的电压。

当心……短路！

与许多其他汽车部件相比，继电器是相对可靠的设备。 但是，在某些情况下，它们也会损坏。 继电器故障的最常见原因是什么？ 它们可能会受到机械损坏（例如，在各种冲击（道路碰撞等）之后）和电气损坏（某个电池接收器线路上的短路）。 损坏的继电器必须立即更换。 但是，有一个好消息：这项活动不应该出现任何特别的困难。 但是，要小心！ 更换时，务必将损坏的继电器更换为同类型中的一种，即：开-开、闭-闭、固定。 然而，更重要的是要注意所谓的事实。 不同类型的继电器的插入腿可以有相同的位置，在这种情况下适合不同的插座。 结果，我们可以轻松地将继电器插入插座，但是在打开电源后，一个非常令人不快的惊喜以……特定接收器的电气安装短路的形式等待着我们。 所谓的情况更糟。 多功能设备（包括具有延迟关闭功能的设备）。 为避免意外和代价高昂的故障，损坏的继电器应由配备专业诊断设备的专业车间更换。