汽车车身上的电
车身上的电荷积累很难纠正。 输出是抗静电条。
大多数车辆使用者都遇到过车身带电现象，因此在触摸车门或车身其他部位时会产生不愉快的“挖”。
这种电荷的积累很难处理。 唯一的解决方案是使用将电流接地的防静电条。 汽车中有三种电荷存储源。
“车身上能量的积累受外部条件的影响，”PZMot 执照评估师、Set Serwis 汽车服务公司的老板 Piotr Ponikovski 说。 – 行驶时，汽车自然会与空气中的带电粒子摩擦。 例如，在发电厂或高压电缆附近，电磁场会增强。 在这种情况下，负载更容易落在身体上。 同样，雷雨过后，空气被电离。 电气化的另一个原因是汽车内部的条件，当电流通过的所有电线和组件周围都会产生电磁场。 所有设备和电缆的领域都总结在一起，这会导致汽车表面带电的现象。
司机，或者更确切地说是他的衣服，也可能是电荷积累的来源。 大量汽车座椅套由合成材料制成；驾驶员服装材料与座椅内饰之间的摩擦会产生电荷。
– 车身更频繁电气化的原因可能是轮胎生产组件的变化，Piotr Ponikovski 补充道。 – 目前，更多的是使用合成材料，较少使用导电性良好的石墨等材料。 因此，未接地的电荷会积聚在车身上。 为此，还应使用防静电条，应该可以解决问题。
