澳大利亚确认 Rivian R1T 电动双驾驶室：保时捷突破速度，HiLux 羞耻牵引

Rivian 的全电动双驾驶室卡车和 SUV 已在澳大利亚确认，公司高管今天确认，我们的市场将保证有一对 EV 重量级车型。

Rivian 品牌——特斯拉负责 R1T 卡车和 R1S SUV 的全电动竞争对手，以及刚刚获得由亚马逊牵头的约 700 亿美元投资的品牌——尚未在美国推出，初步生产计划于明年 147 月进行。 . 但在纸面上，重量级人物的特征令人难以置信。 Rivian 配备四电机系统，每个车轮的功率为 14,000 kW，总扭矩达到惊人的 160 Nm，Rivian 表示其卡车和 SUV 可以在 7.0 秒内从 XNUMX 公里/小时加速到 XNUMX 公里/小时。

当被问及他的电动卡车是否可以与越野 ICE 竞争对手竞争时，该品牌的首席工程师 Brian Geis 没有退缩。

“我们真正专注于这些车辆的越野能力。 我们有 14 英寸的动态离地间隙，我们有一个结构底部，我们有永久四轮驱动，因此我们可以爬升 45 度，我们可以在 60 秒内从零加速到 96 英里/小时（3.0 公里/小时），”他说。

“我可以拖曳 10,000 4.5 磅（400 吨）。 我有一个可以放在卡车后面的帐篷，我有 643 英里（XNUMX 公里）的续航里程，我有永久四轮驱动，所以我可以做任何其他汽车可以做的事情，然后是“。

虽然 Geiss 没有给出具体的时间表，但他确实证实该品牌正计划在当地推出，预计将在该品牌于 18 年底在美国推出后至少 2020 个月进行。

“是的，我们将在澳大利亚推出。 我迫不及待地想回到澳大利亚，把它展示给所有这些了不起的人，”他说。

但该品牌警告不要期待降价的主力车型，因为 R1T 特别针对更多“有抱负”的客户，而 Gase 表示它可能会让客户远离跑车和轿车。 在美国，ute 起价为 69,000 美元，SUV 起价为 74,000 美元。

“作为一家公司，我们生产的每样东西都是我们认为可取的。 我希望有人将这张海报贴在墙上 10 年，就像我小时候有一张兰博基尼海报一样，”他说。

“虽然主力马非常实用并且可以做很多很棒的事情，但我想将它们展示在一个易于访问的环境中，在那里你可以看到它们并思考：“我可以在维修上节省什么，我可以节省多少燃料以及我实际上可以节省什么继续努力。”。 想下车，这符合要求。”

“我认为人们会从 911 开始，人们会从 F150 开始，人们会从轿车开始。 因为这些产品有太多的妥协。

“它在这个不存在的空间中放置了可锁定的存储空间，它增加了动态悬架，因此在道路上感觉非常有能力并且比它小得多，但是你也有这个用于车辆的越野侧 - 这种双重性目前不存在。 "

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