Yak 程序中的 Yelch

配有特殊的 Jelcz 882.62 拖拉机和多轴 ST775-20W 半挂车，准备以 T-72M1 坦克形式进行现场测试。

很快，波兰武装部队的后方安全系统将配备用于运输重物的新车辆，包括坦克、其他重型设备、军事装备和集装箱。 波兰制造商 - Jelcz Sp. z oo 及其分包商 Demarko Sp。 动物园 Sp。 - 到 2022 年底，车辆套件将以代号 Jak 交付，包括特种装甲拖拉机 Jelcz 882.62 和多轴低框架平台 ST775-20W。

Jak 套件将在为军队组织道路网络上的重物运输方面发挥重要作用。 限制坦克和作战履带车辆、其他类型的武器和设备的长距离独立行驶将最大限度地减少路面损坏的可能性并减少设备的磨损（里程）。 这些工具包如何在各种地形和气候条件下为组织多式联运技术中的长途运输提供额外的潜力。 将有可能组织和使用替代的、多样化的货物运输方式，例如：公路-铁路、公路-水路（海运/内陆-港口）、公路-航空（机场）、公路-铁路-航空。 这些工具包如何确保将设备和重型货物运送到转运地点：铁路线、港口或机场，即使在没有铺设道路的情况下也是如此。 由于使用了 Jelcz 882.62 拖拉机和 ST775-20W 多轴越野拖车，Yak 旅的设备将提供简易坡道和转运平台，以及使用绞盘将货物装卸到拖车上和套件中的工具。

拖拉机和半挂车的设备允许：在训练有素的人员的支持下并根据操作说明准备车辆后，装载、卸载和准备铁路运输（国家标准 B）、海运、空运。 . 应该注意的是，套件的尺寸过大，包括轨道的宽度。

Jelcz 882.62 拖拉机和 ST775-20W 半挂车在装载油箱并测试绞盘操作后。

到 2022 年，波兰制造商向指定的波兰武装部队单位供应 Jak 套件，以及使用合同中规定的选项，将显着增加部队中目前可用的重型运输旅的数量（与MP720E48WT 和 MP720T50WT 型号的依维柯 Trakker 拖拉机、Faun SLT 50 -2 和梅赛德斯-奔驰 Actros 3353AS）。

重型设备的新运输工具包和增强的能力 Jelcz Sp. o先生关于

2017 年 70 月，国防部军备督察局宣布招标采购重型军事装备的地面运输工具包，包括重达 130 吨的坦克和重型履带车辆（工具包总重量不超过2020 吨），以及标准化 ISO 集装箱的运输。 合同规定在 2022-XNUMX 年交付上述套件以及后勤支持包，包括：用户培训、服务提供、维修、保修期内和保修期后在授权承包商车间的服务和维护。国家的领土。 车辆及其专用设备的要求在合同标的（SIVZ）描述中规定。

交付的主题是 14 套，包括带装甲驾驶室的拖拉机（根据 STANAG 2 的 4569 级）和低装载机。 反过来，该选项提供了将订单扩大到另外 XNUMX 台和 XNUMX 台不带半挂车的拖拉机的可能性。

客户接受了 Jelcz Sp. 提交的报价。 z oo 以最优惠的条件，于 29 年 2019 月 14 日与该公司签订了 1 套供应合同。 几年前，Jelcz 工程师已经开始着手为一系列统一的新型 Jelcz 车辆准备概念。 与几家外国制造商、专门团队进行了复杂且耗时的安排，以适应载重增加和机动性增加的车辆的特定要求。 会议特别同意动力总成单元的配置和特性，适应高负载和现场操作的悬挂系统，以及供应建筑材料的条件，包括板材和强化玻璃。 新 Jelcz 设计的开发是基于对武器检查局和武装部队供应检查局准备的合同主题描述中包含的技术要求的分析结论，以及基于其他汽车制造商多年的经验和结论。 当然，特别是在远征任务期间，使用了从波兰武装部队中实际使用 Jelcz 车辆获得的数据。 一个重要因素是在实施 Jelcz 车辆作为武器载体或特殊设备的项目中获得的经验，这些项目是与许多波兰公司合作进行的，包括：Huta Stalowa Wola SA、PIT-RADWAR SA、Wojskowe Zakłady Łączności No . 2 和 XNUMX 或 Cargotec Poland Sp. o先生关于

近年来，Jelcz Sp。 z oo 看到就业人数增加，包括建筑办公室以及直接生产工人。 投资旨在改进和现代化生产流程，包括在 2014 年投入使用的现代化生产线上使用新技术设备组装汽车。 随着4×4、6×4、6×6、8×6、8×8驱动系统车辆（包括Jelcz变速箱）产销规模的扩大，耶尔采的整车研发和产能提升。 P/S 662D.43 重型卡车以及机动性更高的中型卡车 Jelcz 442.32 有多种改装和车身样式。 Jelcz 底盘和牵引车已被用于特种中型和重型车辆，用于：沿海导弹中队/海军导弹部队（NDR/MJR）； 移动指挥所（MMSD）； 挂钩自动装载系统； 重型起重机； 用于运输燃料和水的油罐车； 带有装甲驾驶室的武器和装备运输车（在 Langusta、Liwiec、Rak、Regina 火炮计划中；Daglezja 公路桥梁计划中），用于 Wisła 计划的车辆。

波兰武装部队订单的系统性增加有助于在外国专业旅制造商中建立对 Jelcz 品牌的信心。 这是 Jelcz Sp. 的原因之一。 z oo，在本世纪中期，波兰武装部队的重要项目开始工作，Jelcz 还为此提供自己的底盘：Kryl、Homar、CKPEiRT 等，计划使用多轴底盘与高有效载荷。

多年来，Jelcz在特种车辆的开发中采用了以下规定：最大可能的单元统一，各种环境条件下的机动性，与其他品牌车辆的兼容性，越野和公路承载能力。 条件、最大可靠性、可维护性和运营成本优化。 这也适用于特种装甲拖拉机 Jelcz 882.62。

Demarko 在其车辆设计中采用了类似的标准，包括特殊的 ST775-20W 低底盘多轴半挂车。