在发动机中快速换油 - 一种有效且快速的程序
快速更换机油是一种在习惯于珍惜时间的现代驾驶者中越来越受欢迎的程序。
发动机中的快速换油 - 程序的本质
通过快速更换，机油通过润滑油油位尺插入的孔从汽车发动机中排出。 该操作在车辆发动机达到其标准工作温度后进行。 加热后油的粘度以这样的指示器为特征，可确保其最简单和最快的泵送。
程序如下：
- 从孔中取出油尺；
- 取而代之的是，插入了该装置的一根管子，借助该管子将油抽出。
在这种情况下，将管子安装到最大非常重要 - 它应该将其末端埋在油所在的锅中。
在用于“即时”换油的装置内部，形成了稀薄的压力。 这在使用电动泵或简单的手动泵时成为可能。 由于形成减压，油开始流入所用抽油机的油箱。 泵出后，液体可以从油箱中排出并填充新的油组合物。
发动机中的硬件换油 - 该技术的优势
更换机油成分的标准方法是需要将汽车安装在天桥或升降机上。 没有这个，就不可能到达排放孔所在的车辆油底壳。 很明显，这需要很多时间。
此外，很多时间都花在拧下排放塞上。 有经验的司机知道，这个过程有时会非常非常困难，尤其是在旧车上。 发动机中的硬件换油不需要所有这些复杂的步骤。 为此，原则上，驾驶者喜欢它。
我们专注于这样一个事实，即根据所描述的技术去除旧液体并注入新液体时，无需爬到车下，因为该程序只需要打开引擎盖即可。 在订购快速更换服务时，驾驶者可以放心地忘记立交桥和曲轴箱保护装置的拆卸！
真空换机油的缺点
不幸的是，这种方法也有它的缺点。 所谓的“重油”是污染最严重的，在汽车运行过程中积聚在油底壳的下部。 在这样的“重”成分中，精确地包含对电机有负面影响的部分。 这些包括：
- 污垢颗粒；
- 烧焦的残渣；
- 金属粉尘。
发动机中的真空换油并不能完全去除这些部分。 随着每次新的快速填充，新鲜油中的有害悬浮液将开始积聚，从而显着降低填充液体的使用寿命。 因此，专家建议使用标准技术定期更换机油。
再过一会。 使用传统的加注新润滑剂的方法，汽车修理工有机会分析位于其下部的各种车辆机构的状况和功能。 很明显，用真空更换，他没有这样的机会，因为机械师甚至没有看车底。 这意味着汽车不会经过常规检查，不会发现汽车部件有任何损坏。
