吉普车揭示了胎压控制的秘密

盛夏之际，是时候坐上车去旅行了：看世界，可以这么说，同时展示自己。 但真正有趣和令人叹为观止的地方很少在繁忙的道路附近找到，为了获得印象和拍摄好照片，有时你不得不去地面晃动越野。

因此，为了节省您的汽车，我们建议使用经验丰富的吉普车提供的简单提示。

空中游戏

我们在沥青上行驶的轮胎中的大气量并不总是适合在地面上驾驶汽车。 例如，如果您在崎岖不平的道路上行驶，尖锐的岩石从那里伸出，那么轮胎中的压力将低于 2,5-3 巴，并且充满了割伤。 因此，经验丰富的“越野战士”建议将轮胎从标准的 2-2,2 bar 打气到 2,5-3 bar。 此外，略微抽气的车轮在较大的障碍物上滚动更好，这意味着您还将提高车辆的越野能力。

但是，如果您移动到雨后变得泥泞的道路或沙丘上，那么您需要在这里，相反，从“气缸”中排出空气。 这种方法是通用的，适用于所有类型的轮式车辆。 物理原理很简单：当我们降低车轮时，轮胎与表面的接触面积增加，这意味着抓地力变得更好，乘坐更舒适，悬架不会磨损。

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在旅途中打开包装

更具体地说，在泥泞中行驶时，最好将轮胎放气至 1 bar 标记。 对于在沙滩上行驶，将车轮吹到 0,5 巴并不是一种罪过。 诚然，您需要记住，在如此低的压力下，您可以随时“脱鞋”。 为防止这种情况发生，您无需将方向盘转到极端位置并防止打滑。

请记住：低胎压意味着低速行驶 - 不超过 30 公里/小时。 随着更主动的驾驶，失去控制的可能性很高。 另外，不建议从陡坡下坡时将轮胎降得太低，因为刹车时，轮胎本身会继续转动，会卡住轮辋。

帮助您的设备

“目测”放气压力是一个危险事件，因为轮胎中的空气量不均匀会对汽车的操控性和越野能力产生负面影响。 事实上，任何汽车都有一个差速器，可以在车轮之间重新分配扭矩。 驱动轮抽得更多，转动起来更容易，这意味着“差速器”将把大部分电机能量提供给它，汽车将拉到一边。 在泥泞的混乱中，这将立即以降落在底部而告终。

因此，最好使用压力表对轮胎进行适当的放气。 最好配备一个特殊的放气阀（放气阀），例如在 BERKUT ADG-031 高精度压力表中，因为这样您不仅可以轻松快速地检查，还可以重置轮胎压力到所需值。 顺便说一句，专业吉普车需要这种压力表，他们为了提高汽车在沼泽或松散土壤上的通畅性，克服了半扁平车轮上的障碍。 要调节压力，您还可以使用压缩机的软管，它还有一个带有“放气机”的压力表。 降低压力后，在土路和越野行驶时的通畅性和舒适性差异非常明显。

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这是一个骗局

过了越野路段，又要回到柏油路后，需要把胎压恢复到原来的状态。 在这里，BERKUT 越野压缩机将派上用场，它配备了一个带压力表的延长软管和一个“放气机”，可以更精确地调节轮胎压力。 由于其高性能，Berkut 只需几分钟即可将汽车（即使是 SUV）的所有车轮充气到所需的大气。 一根扭曲的长软管让您可以接近车轮，而无需将压缩机从一个地方拖到另一个地方。

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