两个骑摩托车 - 不是一件容易的事

骑摩托车通常不仅仅适合一个人。 当上面有两个时，驾驶乐趣会加倍。 但是当你们两个骑摩托车时，要记住一些注意事项。

一个非常重要的条件不仅是驾驶员骑轻便摩托车的乐趣，还有后排乘客在座位上的乐趣。 换句话说，如果有人不想作为乘客骑上自行车，感到不舒服甚至害怕，那么一起无忧无虑“骑行”的初始条件就不合适了。 事实上，乘客甚至有可能由于行为不当而将整个“机组人员”置于危险境地——例如，当他担心、弯腰或坐姿不正确时。

如果您不知道如何像电单车司机那样行事，教育会有所帮助。 如果您想激发某人骑摩托车，您需要向他们解释这种骑行的动态以及如何正确地坐在座椅上。 对于舒适的旅程，尽可能地了解汽车，转向技术和乘客非常重要。

当后排座位的人在驾驶过程中了解驾驶员的行为时，甚至最好可以预见时，这总是有用的。 对于驾驶员来说，在摩托车上的舒适性同样重要的是驾驶员后面的舒适座椅。

但是骑自行车的人还必须了解，整个人机系统都受到身后乘客的严重影响，他的行为与单次骑行的行为有很大不同。 例如，汽车的重心明显向后移动。 这使得前轮更轻，后轮轴更轻。

司机很快就注意到了这一点，这仅仅是因为自行车失去了很多机动性。 此外，制动距离变长，自行车失去 - 根据发动机的大小，其机动性或多或少是显而易见的。 超车时，通过长时间的机动，可以轻松快速地感受到这一点。

另外，由于后弹簧和减振器以及后轮胎必须承担比乘客更多的重量，因此底盘和轮胎中的压力必须适应更高的负载。

除了为两人骑摩托车准备基本的汽车外，方向盘后面的人还可以做很多事情，以使乘车过程尽可能舒适和安全。 例如，通过计划并充分休息以使乘客不时地伸展腿部，最大程度地减少运动驾驶习惯。

另一方面，骑手后面的位置通常不如摩托车前面的舒适。 此外，后排乘客的视野和体验比摩托车骑手少得多。 乘客还必须时刻注意交通和道路状况，以便在后排座椅中正确移动，这与前面骑摩托车不同。