大众 Multivan 发动机
大众 Multivan 是一款基于 Transporter 的多功能家用厢式货车。 该车以更高的舒适度和更丰富的饰面而著称。 在它的引擎盖下，主要有柴油发电厂，但也有汽油发动机的选择。 尽管汽车的重量和尺寸很大，但所使用的发动机为汽车提供了出色的动力。
大众Multivan简介
第一代 Multivan 于 1985 年问世。 该车是在第三代大众运输车的基础上打造的。 该车在舒适性方面与许多著名汽车相当。 大众汽车将 Multivan 定位为适合全家使用的小巴。
下一款 Multivan 车型基于第四代大众运输车。 动力装置已从后部移至前部。 Multivan 的豪华版有全景窗户。 内饰变得更加丰富。
第三代 Multivan 于 2003 年问世。 在外部，该车与大众运输车的不同之处在于车身上有镀铬条。 2007 年中，加长轴距的 Multivan 出现了。 在 2010 年重新设计后，该车配备了新的照明、引擎盖、格栅、挡泥板、保险杠和后视镜。 与基础车不同，最豪华的 Multivan Business 版本拥有：
- 双氙气大灯；
- 沙龙中央的一张桌子；
- 现代导航系统；
- 一台冰箱;
- 电动推拉门；
- 自动气候控制。
第四代大众 Multivan 于 2015 年首次亮相。 该车拥有宽敞实用的内部空间，着重于为乘客和驾驶员提供便利。 该机器兼具效率和高动态性能。 大众 Multivan 在其配置中提供：
- 六个安全气囊；
- 前排船长椅；
- 紧急制动与车前空间控制；
- 带冷却功能的手套箱；
- 驾驶员疲劳检测系统；
- 多区域空调；
- 后视摄像头;
- 自适应巡航控制；
- 稳定性控制系统。
2019 年，进行了重新设计。 更新后的汽车在内饰上变化不大。 主要区别在于仪表盘和多媒体综合体上显示屏尺寸的增加。 出现了更多的电子助手。 大众 Multivan 提供五种内饰级别：
- 趋势线；
- 舒适热线；
- 编辑；
- 巡航;
- 高线。
各代汽车发动机概述
Volkswagen Multivan 配备了广泛的动力总成，这些动力总成已在其他车型的商用车上得到了很好的证明。 在引擎盖下，您经常会发现柴油内燃机而不是汽油内燃机。 使用的电机可以吹嘘高功率和完全符合机器等级。 您可以使用下表了解大众 Multivan 上使用的发动机。
动力总成 大众 Multivan
| 汽车模型 | 安装的引擎 |
|---|---|
| 大众Multivan 1985 | CT CU DF DG SP DH GW DJ MV SR SS CS JX KY |
| 大众Multivan 1990 | ABL AAC格式 AAB AAF ACU 欧洲联盟 |
| 大众 Multivan 改装 1995 | ABL AAC格式 AJA AAB AET APL AVT 阿杰特 年年 LCA AUF AXL 亚克力 我 轴心 AES AMV |
| 大众Multivan 2003 | AXB 轴心 AX BDL |
| 大众 Multivan 改装 2009 | 民航局 民航局 CCHA 民航总局 中国金融业协会 安盛 中日韩 |
| 大众Multivan 2015 | 民航局 CCHA 民航总局 CXHA 中国金融业协会 CXEB 中日韩文库 中日韩 |
| 大众 Multivan 改装 2019 | 民航局 CXHA |
流行电机
在大众 Multivan 的早期车型上，ABL 柴油发动机广受欢迎。 这是一款设计简单可靠的直列式电机。 内燃机对过热很敏感，尤其是在大量运行时。 里程表超过500-700万公里就会出现Maslozher等故障。
汽油发动机在大众 Multivan 上并不常见。 然而，BDL 引擎成功地获得了普及。 动力装置采用V型设计。 它的需求是由于其高功率，即 235 马力。
由于其可靠性，AAB 发动机广受欢迎。 电机设计简单，没有涡轮机，带有机械喷射泵。 发动机提供了良好的动力。 通过适当的维护，到首都的里程超过一百万公里。
在更现代的大众 Multivans 上，CAAC 发动机很受欢迎。 它配备了共轨动力系统。 较大的安全系数提供了铸铁气缸体。 ICE资源超过350万公里。
大众Multivan选什么发动机比较好
选择早期的大众Multivan时，建议注意ABL发动机的车。 电机功率很小，但赢得了主力的声誉。 因此，这样的汽车非常适合商业用途，ICE 故障仅在发生严重磨损时出现。
如果你想拥有一台动力强劲的大众Multivan，建议选择带BDL的车。 如果优先考虑可靠性，那么最好购买带有 AAB 的汽车。 电机不喜欢过热，但显示出巨大的资源。
此外，CAAC 和 CJKA 动力装置也证明了自己的能力。 但是，应考虑这些电机的电子设备可能出现的问题。
