丰田 C-HR 发动机
该项目始于 1997 年的第一代丰田普锐斯，这是一款适合日常驾驶的紧凑型经济型轿车。 它的混合动力装置由汽油发动机、电动机和电池组成。 从那时起，一代人被另一代人取代。 内燃机的功率增加，电动机增加，出现了其他选择。 丰田 C-HR 混合动力车的直接原型是第四代丰田普锐斯，因为它们具有相同的平台和混合动力填充。
丰田 C-HR 首次亮相是在 2014 年巴黎车展上的概念车型。 次年，这款概念车参加了法兰克福国际车展和第 44 届东京车展。 量产车在 2016 年日内瓦车展上正式亮相。
全新版本的 C-HR 旨在取代该集团车型系列中的升级版 RAV4，并将紧凑型跨界车市场还给这家日本汽车制造商。
在日本列岛，新车型于2016年底开始销售。 一个月后，这发生在欧洲。 丰田 C-HR 从 2018 年下半年开始面向俄罗斯人开放。
安装在 C-XR 上的发动机
第一代丰田车型自 2016 年 XNUMX 月开始生产。 搭载了三个品牌的发动机，具体如下表所示：
| 自行车品牌 | 位移，厘米 3 | 功率kW |
|---|---|---|
| 8NR-FTS | 1200 | 85（85,4） |
| 3ZR-FAE | 2000 | 109 |
| 2ZR-FXE | 1800 | 72（电动- |
| （杂交种） | 网格 - 53) |
C-HR 的基础版配备 1,2 升涡轮增压发动机，采用直喷和 Dual VVT-iW，输出功率为 85,4 kW。 它还配备了 109 kW 的两升自然吸气发动机、无级变速 CVT 变速器和前轮驱动。
可使用 Valvematic 系统调节进气门高度的 3ZR-FAE 发动机的优点包括久经考验的设计、城市循环中的低油耗（8,8 升/100 公里）和从静止加速时间在 100 秒内达到 11 公里/小时。
1,2 升涡轮增压汽油发动机是丰田内燃机在俄罗斯的一个全新发明。 它无可争辩的优势是几乎 190 Nm 的扭矩，从 1,5 rpm 和燃油效率开始可用。
1,8 升 2ZR-FXE 汽油发动机具有高压缩比 (ε = 13)、改变气门正时的可能性以及穆勒循环的存在，确保了高燃油效率和低尾气毒性。
1NM 电动机的电压为 0,6 kV，可产生 53 kW 的功率和 163 Nm 的扭矩。 动力电池电压为202V。
最常见的引擎
丰田 CXR crossover coupe 量产才第三年。 该车型搭载的三个品牌的发动机，究竟会优先选择哪个品牌，目前还很难判断。 迄今为止最常见的是 8NR-FTS 电机，它与两种类型的变速器配合使用：变速器或 6 速手动变速箱，并安装在前轮驱动和全轮驱动的汽车上。
它的分布也是由于除了日本和欧洲外，还在俄罗斯销售带有这种发动机的 C-HR 模型。
随着汽车环保要求的提高，丰田C-HR混动车型搭载的2ZR-FXE发动机搭配电动机的比例可能会增加。 在这方面同样重要的是混合汽油的燃油效率——在高速公路上每 3,8 公里 100 升。
3ZR-FAE品牌发动机的前景早已被传统所决定。 除了考虑的丰田车型外，该品牌汽车的另外 10 款车型都安装了它。
这些电机安装在该品牌的哪些型号上？
丰田C-HR搭载的电机，除了Auris E8车型搭载的180NR-FTS品牌外，应用广泛。 这些信息总结在下表中：
| 自行车品牌 | 丰田车型 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 耳朵E180 | 花冠 | 滑雪 | 诺亚 | 普锐斯 | Voxy | 百佳佳 | 爱文奇思 | Esquire | 哈里是 | 伊希斯 | 奖品 | RAV4 | Voxy | 声音 |
| la | re | |||||||||||||
| 8NR-FTS | + | |||||||||||||
| 2ZR-FXE | + | + | + | + | + | + | ||||||||
| 3ZR-FAE | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
8NR-FTS电机从180年开始搭载在Auris E2015车型上，比丰田CXP早了1年。 它还代表该品牌的另外四种型号，以及 3ZR-FAE - 10。
不同发动机汽车的比较
采用混合动力驱动的 Toyota CXP，由一个带有米勒循环（简化的阿特金森循环）的 4 缸汽油发动机和两个电动机组成，可提供 90 kW 的全部性能。 混合动力总成通过 E-CVT 自动变速箱工作。
驾驶 C-HR Hybrid 是一种乐趣，E-CVT 变速箱的平稳性和安静性。 因此，沙龙充满了轻松的氛围。
在初始电池电量仅为一半的情况下测试 CXP 混合动力车时，平均消耗量比制造商指示的低 22%：城市条件下为 8,8 升，道路上为 5,0 升。 CXR 1.2 涡轮增压器的汽油成本如下：在城市条件下 - 9,6 升，在高速公路上 - 5,6 升，混合驾驶 - 7,1 升。
除了燃油经济性和排放最小化，一些国家还通过提供驾驶和税收优惠来鼓励购买混合动力汽车。
在另一个变体中，丰田 CXP 配备 4 缸 1,2 升涡轮发动机，通过带 iMT 的 85 速手动变速箱提供 6kW 的功率，提升平稳。
驾驶配备涡轮发动机的汽车是一种乐趣，尽管它结构紧凑，但油门响应出色，并且配备带 iMT 的手动变速箱。
两升自然吸气 3ZR-FAE 发动机经受住了时间的考验，可以与其他两个发动机竞争。 它非常动态并且加速很快，但它没有全轮驱动，即使作为一种选择。
