标致 TU1JP、TU1M 发动机
发动机是每辆汽车中最重要的结构元件之一。 没有这个节点，车辆几乎不会移动，也不会产生必要的速度。 相当常见的单位是标致制造的发动机。 本文将讨论TU1JP、TU1M等发动机型号。
创造历史
在考虑内燃机的主要参数之前，有必要熟悉该装置的创建历史。 在这种情况下，将单独考虑每个模型的事件编年史。
TU1JP
首先，应该考虑TU1JP发动机。 他被认为相对年轻。 该单元的发布于 2001 年首次举行，他设法参观了几辆车。 该发动机的生产结束发生在不久前 - 2013 年。 它被改进的模型所取代。
TU1JP 发动机在诞生时的排量为 1,1 升，属于 TU1 发动机系列。 该模型配备了改进技术特性的现代附加元素。
图1m
该模型也是 TU1 发动机系列的一部分。 它与其他人的不同之处在于存在单次注射。 TU1M 的推出可以追溯到 20 世纪。 因此，例如，值得注意的是，在 1995 年 XNUMX 月，内燃机已经发生了某些变化。
砌块的结构开始由铝制成，而不是以前使用的铸铁。
至于喷射系统，Magneti-Marelli系统安装在发动机中，可以延长其使用寿命并提高可靠性。 许多拥有此类发动机的汽车车主都指出，它们经久耐用且易于维护。
Техническиехарактеристики
规格不仅可以说明发动机，还可以说明配备所选发动机的汽车的性能。 由于技术参数，潜在买家可以确定该装置能够产生的功率，以及例如所用燃料的类型。
技术特性越好，电机越好。 至于正在考虑的模型，它们的参数几乎相同，因为它们属于同一个系列。 因此，它们的技术特性总结在一张表中，如下所示。
| 描述 | 指数 |
| 发动机容量，cm3 | 1124 |
| 电力系统 | 注射 |
| 动力方面，HP | 60 |
| 最大扭矩Nm | 94 |
| 气缸体材料 | R4铝 |
| 头部材质 | 铝级8v |
| 活塞行程，mm | 69 |
| 冰特性 | 有没有 |
| 液压补偿器 | 有没有 |
| 定时驱动 | 绑 |
| 燃料类型 | 5W-40 |
| 燃油量，升 | 3,2 |
| 燃料类型 | 汽油，AI-92 |
此外，技术特性应包括环境等级和大致使用寿命。 至于第一个指标，根据制造商的说法，发动机等级为EURO 3/4/5，发动机使用寿命为190万公里。 发动机编号显示在量油尺左侧的垂直平台上。
它们安装在哪些汽车上？
在其存在期间，发动机设法访问了几辆汽车。
TU1JP
该模型用于以下车辆：
- 标致 106。
- 雪铁龙（C2、C3I）。
应该指出的是，这两个品牌现在属于同一家公司。
图1m
该发动机型号曾用于标致306、205、106车款。
燃料消耗
由于几乎相同的结构，两种型号的油耗大致相同。 因此，在城市中，油耗约为 7,8 升，在城市外，汽车油耗为 4,7 升，混合模式下，油耗约为 5,9 升。
限制
几乎所有标致发动机都被认为是可靠和耐用的。 关于这些模型，主要缺点包括：
- 点火系统过早失效或磨损。
- 传感器故障。
- 浮转的发生。 这主要是由于节气门和怠速控制器的污染。
- 固定盖过热，导致机油消耗。
- 同步带快速磨损。 尽管制造商做出了保证，但零件可能会在 90 万公里后失效。
此外，车主还注意到，在运行过程中，发动机会发出强烈的声音，这表明内燃机气门出现故障。 然而，尽管存在令人印象深刻的缺陷清单，但应该指出的是，所有这些缺陷往往都是由于车辆操作不当和车主的粗心大意而导致的。
定期检查和及时维修将有助于避免严重故障和购买新的发动机设计元件，这不仅可以节省时间，还可以节省金钱。
