马自达FE系列发动机
内容
马自达 FE 发动机有多个版本：FE-DE、FE-ZE、FE、FE-E。 后者是内燃机的“最年轻”版本。 仅交付给日本和欧洲汽车市场。
新西兰是个例外，那里出售欧式汽车。 FE 电机仅安装在马自达汽车上。 该发动机用于南非的汽车生产 - 马自达 323 于 1991 年至 1994 年在 Samcor 的许可下组装。
马自达 FE 发动机安装在各种车身上。 除了通常的轿跑车、掀背车和轿车外，它还用于中型车平台。 世界其他地区在销售起亚狮跑（1995 年至 2003 年）时熟悉了 FE 发动机。 这辆车是在马自达的许可下制造的。
1992 年，起亚在组装 Kia Concord 时首次使用日本动力装置。 它是之前安装在马自达 Capella 上的略微改进的 ICE 模型。
Техническиехарактеристики
| 体积，毫升 | 动力方面，HP | 最大限度。 功率，马力(kW)/转速 | 油耗，l/100 km | 最大限度。 扭矩，N/m/at rpm |
|---|---|---|---|---|
| 1998 | 82-150 | 82（60）/ 5000 150（110）/ 6500 145 (107)/6000 140（103）/ 6000 128（94）/ 5300 100（74）/ 5000 | АИ-92, 95, 98/4,9-12,6 | 186（19）/ 4000 184（19）/ 4500 175（18）/ 4700 172（18）/ 5000 155（16）/ 2500 152（16）/ 2500 |
发动机编号位于头部和靠近右侧的块的交界处。
可维护性和可靠性
如果需要，可以在不付出巨大努力的情况下修复该装置。 可靠性高。 例如，Bongo Brawny 能够自信地承载各种重量：家具、废纸、水泥、管道、木板、砖块等等。 可以无故障运行数万公里。
偶尔垫片失效，需要更换发动机的自动变速箱油。 甚至更少的时候，空调的部件，如轴承，会发生故障。 必要时更换空气滤清器或用压缩机吹气。 最后的选择，当然只是不得已而为之。
即使在寒冷天气下，马自达 Bongo Brawny 发动机的启动也没有任何问题。 除了极寒。 唯一的炉子不确定地应付一个大身体的加热。 一般来说，引擎是朴实无华的。 在机体负载的情况下，它消耗的燃料相对较少。 最主要的是不要忘记及时更换机油滤清器和机油。
配备内燃机 FE 的汽车（2,0，汽油）
| 是否提供样品 | 年 | 动力/变速箱类型/驱动 |
|---|---|---|
| 邦戈 (SS) | 1993-99 | 82 马力，机械，全/后 82 马力，自动，后置 |
| 邦戈 (SS) | 1990-93 | 82 马力，机械，全/后 82 马力，自动，后置 |
| 邦戈壮汉 (SK) | 1999-2010 | 100 马力，机械式，后置 100 马力，自动，后置 |
| 邦戈壮汉 (SK) | 1990-94 | 82 马力，机械式，后置 82 马力，自动，后置 |
| 礼拜堂 (GV) | 1994-96 | 150 马力，机械，全 |
| 礼拜堂 (GV) | 1992-94 | 145 马力，自动，全 150 马力，机械，全 |
| 卡佩拉 (GD) | 1987-94 | 140 马力，机械，前/全 140 马力，自动，前 145 马力，自动，前/全 150 马力，机械，前/全 |
| 礼拜堂 (GV) | 1987-92 | 145 马力，自动，全 150 马力，机械，全 |
| 卡佩拉 (GD) | 1987-94 | 145 马力，自动，前 150 马力，机械式，前 |
| 卡佩拉 (GD) | 1987-94 | 140 马力，机械式，前 140 马力，自动，前 145 马力，自动，前/全 150 马力，机械，前/全 |
| 友诺士货运 (SS) | 1990-93 | 82 马力，机械式，后置 82 马力，自动，后置 |
| 人（MA） | 1988-91 | 140 马力，机械式，前 140 马力，自动，前 |
配备 FE-DE 发动机的车辆（2,0，汽油）
| 是否提供样品 | 年 | 动力/变速箱类型/驱动 |
|---|---|---|
| 礼拜堂 (GV) | 1996-97 | 145 马力，自动，前/全 |
配备 FE-ZE 发动机的车辆（2,0，汽油）
| 是否提供样品 | 年 | 动力/变速箱类型/驱动 |
|---|---|---|
| 礼拜堂 (GV) | 1996-97 | 165 马力，机械，全 165 马力，自动，全 |
| 友诺士 300（马萨诸塞州） | 1989-92 | 145 马力，自动，前 150 马力，机械式，前 |
配备 FE-E 发动机的车辆（2,0，汽油）
| 是否提供样品 | 年 | 动力/变速箱类型/驱动 |
|---|---|---|
| 邦戈朋友 (SG) | 2001-2005 | 101 马力，自动，后置 105 马力，自动，后置 |
| 邦戈朋友 (SG) | 1999-2001 | 105 马力，自动，全/后 |
| 邦戈朋友 (SG) | 1995-99 | 105 马力，自动，后置 |
换油
推荐 FE 发动机使用以下机油：
- 神光10W-30
- SH 10W-30
- SJ 10W-30
不太常见的是，驾车者更喜欢粘度为 0W-40 的机油。 在冬天的几个月里，一些司机会加满 5w30。 在制造商中，更经常推荐 ESSO 和嘉实多油。
合约引擎
发现状况良好的合同 FE 发动机没有任何问题。 备件传统上来自美国、欧洲、日本和阿拉伯联合酋长国。 合同引擎的价格相对实惠。 25 万卢布起。
保修通常在收到电机后提供 2 周。 如有必要，如果您在同一个城市，则会进行安装，通常会向内燃机购买者提供折扣。 发送到俄罗斯联邦的所有地区。 付款通过银行转帐或现金在签发时收到。
调音
必要时调整 FE 引擎。 气缸体钻孔，然后加衬里。 结果，体积增大，功率上升。 组装时，使用锻造活塞。 气缸盖垫片从烧坏的标准垫片更换为更厚的垫片。
交换
FE内燃机改为1JZGE VVT-i。 后者指的是更可靠的装置，而且，它在成本方面是负担得起的，而且比马自达更强大。 马自达 Bongo 在实践中进行了更换。 
更换了前后悬架，做了一个5,5英寸的升降机，焊接了后变速箱，前一个换成了标准的后桥盘块。 发动机支架针对新发动机进行了重新设计，变速箱仍然是 Bong 的库存。 钟罩被重新焊接以安装到发动机上，离合器中使用了标准圆盘、轻型篮子和飞轮。
