宝马B38发动机
1.5 升汽油发动机 BMW B38 的技术特性、可靠性、使用寿命、设计、问题和评论。
3升BMW B38 1.5缸发动机系列自2013年开始组装，安装在B38A15等前轮驱动、B38B15等后轮驱动和B38K15等混合动力车型上。 此外，这些装置安装在 Mini 上：1.2 升 B38A12A 和 1.5 升 B38A15A。
到目前为止，R3 系列仅包含一个电机系列。
宝马B38发动机设计
来自模块化系列的 B38 三缸汽油发动机于 2013 年作为 i8 轿跑车混合动力装置的一部分首次亮相，但很快就出现了常规改装。 按照设计，有一个带等离子喷涂钢和封闭式护套的铝制缸体，一个配备液压挺杆和直接燃油喷射的铝制 12 气门气缸盖，两个凸轮轴上的 Vanos 移相器，以及一个 Valvetronic 系统和一个正时链传动装置. 该发动机由单个水冷大陆涡轮增压器增压。 还应注意平衡轴和博世 MEVD 17.2.3 控制单元的存在。
发动机编号 B38 位于街区与箱子的交界处
BMW B38发动机改装
我们在两个表格中总结了 B38 发动机的汽油和混合动力版本的技术特性：
标准版本
| 类型 | 行 |
| 气缸数 | 3 |
| 阀数 | 12 |
| 准确体积 | 1499cm³ |
| 缸径 | 82毫米 |
| 活塞冲程 | 94.6毫米 |
| 电力系统 | 直接注射 |
| 功率 | 102-140马力 |
| 扭矩 | 180-220 Nm |
| 压缩比 | 11.0 |
| 燃料类型 | AI-98 |
| 环保标准 | 欧元6 |
混合修饰
| 类型 | 行 |
| 气缸数 | 3 |
| 阀数 | 12 |
| 准确体积 | 1499cm³ |
| 缸径 | 82毫米 |
| 活塞冲程 | 94.6毫米 |
| 电力系统 | 直接注射 |
| 功率 | 231л.с. |
| 扭矩 | 320牛顿米 |
| 压缩比 | 9.5 |
| 燃料类型 | AI-98 |
| 环保标准 | 欧元6 |
我们根据驱动加混合动力的类型分别将所有电机改装分为几组：
宝马（前轮驱动）
| 2系列F45 | 2015 - 2018 |
| 2系列F46 | 2015 - 2018 |
| 1系列F40 | 2020年-至今 |
| 2系列F45 | 2018 - 2021 |
| 2系列F46 | 2018年-至今 |
| 2系列F45 | 2014 - 2018 |
| 2系列F46 | 2015 - 2018 |
| X1-系列 F48 | 2015 - 2017 |
| 1系列F40 | 2019年-至今 |
| 2系列F44 | 2020年-至今 |
| 2系列F45 | 2018 - 2021 |
| 2系列F46 | 2018年-至今 |
| X1-系列 F48 | 2017年-至今 |
| X2-系列 F39 | 2018年-至今 |
宝马（后轮驱动）
| 1系列F20 | 2015 - 2019 |
| 1系列F20 | 2015 - 2019 |
| 2系列F22 | 2015 - 2021 |
| 3系列F30 | 2015 - 2018 |
宝马（混合动力版）
| i8 系列 L12 | 2013 - 2020 |
| i8 L15 | 2017 - 2020 |
该系列发动机安装在许多 Mini 型号上，但我们有关于它们的单独文章：
迷你（前轮驱动）
| B38A12A（75 马力/150 牛米） |
| 迷你舱口 F55、舱口 F56 |
| B38A12A（102 马力/180 牛米） |
| 迷你舱口 F55、舱口 F56、敞篷车 F57 |
| B38A15A（75 马力/160 牛米） |
| 迷你舱口 F55、舱口 F56 |
| B38A15A（102 马力/190 牛米） |
| 迷你舱口 F56、Clubman F54、Countryman F60 |
| B38A15A（136 马力/220 牛米） |
| 迷你舱口 F56、Clubman F54、Countryman F60 |
其他制造商的类似电机：
雷诺 H4JT 标致 EB2DTS 福特 M9MA 欧宝 A14NET 现代 G4LD 丰田 8NR‑FTS 三菱 4B40 大众 CZCA
BMW B38 发动机的缺点、问题和故障
曲轴支撑轴承
直到 2015 年，发动机的曲轴轴向间隙过大，推力轴承在 50 公里时坍塌。 然后设计就完成了。
歧管裂纹
这里的水冷涡轮铝壳与排气歧管连为一体，过热开裂，导致防冻液泄漏。
浮动速度
和所有燃油直喷的内燃机一样，进气门上长满了烟灰，导致动力装置转速漂浮，运行不稳定。
其他弱点
缺点还包括不是最耐用的催化剂和吸附器阀。 此外，在高里程时，VANOS 和 Valvetronic 系统经常会出现故障。
制造商声称B38发动机的资源为200公里，但它也可以提供高达000公里的服务。
BMW B38发动机的成本在二级
| 最低成本 | 170 000卢布 |
| 平均转售价 | 250 000卢布 |
| 最大成本 | 320 000卢布 |
| 国外承包发动机 | 2 500欧元 |
| 买这样一个新单位 | 12 300欧元 |
冰宝马B38
300 000 卢布
| 条件： | 嘘声 |
| 选项： | 组装好的 |
| 工作量： | 1.5литра |
| 功率： | 140л.с. |
* 我们不卖发动机，价格仅供参考
