阿尔法罗密欧双火花发动机
阿尔法罗密欧 Twin Spark 系列汽油发动机于 1986 年至 2011 年生产，在此期间获得了大量型号和改装。
阿尔法罗密欧 Twin Spark 4 缸汽油发动机生产于 1986 年至 2011 年，安装在从小型 145 到行政 166 的几乎所有阿尔法车型上。基于 TS 系列装置，对 JTS 发动机系列的首次改进引擎被创建。
内容：
- 第一代
- 第二代
第一代阿尔法罗密欧双火花发动机
1986 年，全新 Twin Spark 系列的 75 升发动机在阿尔法罗密欧 2.0 上首次亮相。 这是当时非常先进的装置，采用多点燃油喷射、带所谓湿式衬套的铝制气缸体、正时链传动装置和带有一对仅控制八个气门的凸轮轴的铝制气缸盖。 很快，由于工作体积更小 1.7 和 1.8 升的装置，该系列得到了扩展。
这种装置的主要亮点是每个气缸有两个蜡烛的点火系统，这不仅可以显着提高燃料-空气混合物的燃烧完全性，而且可以在经济模式下运行发动机，但在非常差的混合物。 在第一代电机中，使用了两个相同且对称放置的蜡烛。
该生产线包括容积为 1.7、1.8 的动力装置和两种类型的 2.0 升发动机：
1.7 升（1749 立方厘米 83.4 × 80 毫米）
| AR67105（115 马力/146 牛米） | 阿尔法罗密欧155 |
1.8 升（1773 立方厘米 84 × 80 毫米）
| AR67101（129 马力/165 牛米） | 阿尔法罗密欧155 |
2.0 升（1962 立方厘米 84.5 × 88 毫米）
| AR06420（148 马力/186 牛米） | 阿尔法罗密欧164 |
| AR06224（148 马力/186 牛米） | 阿尔法罗密欧75 |
2.0 升（1995 立方厘米 84 × 90 毫米）
| AR64103（143 马力/187 牛米） | 阿尔法罗密欧164 |
| AR67201（143 马力/187 牛米） | 阿尔法罗密欧155 |
第二代阿尔法罗密欧双火花发动机
1996 年，第二代 Twin Spark 发动机在阿尔法罗密欧 155 上首次亮相。 他们的设计有很大不同：有一个铸铁缸体、一个正时皮带驱动器、一个用于 16 个气门的铝制汽缸盖和一个进气相移器（除了 ECO 之外的所有版本）。 容积为 1.8 和 2.0 升的改装配备了 VLIM 进气几何变化系统，只有 1.4 和 1.6 升的较年轻的发动机没有它，它们有一个传统的歧管。
Twin Spark 系统也略有变化，两个相同的对称位置的蜡烛已经让位于一对大小蜡烛，其中的主要蜡烛位于中心。 切换到 Euro 3 时，点火系统得到更新，出现了单独的线圈。
第二条生产线包括四种型号的动力装置，容积分别为 1.4、1.6、1.8 和 2.0 升：
1.4 升（1370 立方厘米 82 × 64.9 毫米）
| AR38501（103 马力/124 牛米） | 阿尔法罗密欧 145、146 |
1.6 升（1598 立方厘米 82 × 75.6 毫米）
| AR67601（120 马力/146 牛米） | 阿尔法罗密欧 145, 146, 155 |
| AR32104（120 马力/146 牛米） | 阿尔法罗密欧 147、156 |
| AR37203（105 马力/140 牛米） | 阿尔法罗密欧 147 ECO |
1.8 升（1747 立方厘米 82 × 82.7 毫米）
| AR67106（140 马力/165 牛米） | 阿尔法罗密欧 145, 146, 155 |
| AR32201（144 马力/169 牛米） | 阿尔法罗密欧 145, 146, 156 |
| AR32205（140 马力/163 牛米） | 阿尔法罗密欧 145、156、GT II |
2.0 升（1970 立方厘米 83 × 91 毫米）
| AR67204（150 马力/186 牛米） | 阿尔法罗密欧 145, 146, 155 |
| AR32301（155 马力/187 牛米） | 阿尔法罗密欧 145, 146, 156 |
| AR32310（150 马力/181 牛米） | 阿尔法罗密欧 147、156、GTV II |
| AR34103（155 马力/187 牛米） | 阿尔法罗密欧166 |
| AR36301（150 马力/181 牛米） | 阿尔法罗密欧166 |
