大众BMP引擎
2.0 升大众 BMP 柴油发动机的技术特性、可靠性、资源、评论、问题和油耗。
2.0 升大众 BMP 2.0 TDI 柴油发动机于 2005 年至 2010 年生产，并安装在第六代流行的帕萨特车型和类似的斯柯达 Superb 2 上。这款柴油发动机以其快速磨损的频繁问题而闻名油泵六角。
В линейку EA188-2.0 входят двс: BKD, BKP, BMM, BMR, BPW, BRE и BRT.
大众 BMP 2.0 TDI 发动机规格
| 准确体积 | 1968cm³ |
| 电力系统 | 泵喷油器 |
| 内燃机功率 | 140л.с. |
| 扭矩 | 320牛顿米 |
| 气缸体 | 铸铁 R4 |
| 块头 | 铝 8v |
| 缸径 | 81毫米 |
| 活塞冲程 | 95.5毫米 |
| 压缩比 | 18 |
| 内燃机的特点 | SOHC |
| 液压补偿器 | 是的 |
| 定时驱动 | 腰带 |
| 相位调节器 | 没有 |
| 涡轮增压 | VGT |
| 倒什么样的油 | 4.3升5W-30 |
| 燃料类型 | 柴油机 |
| 环境类 | 欧元4 |
| 大约资源 | 280 000 km |
BMP 电机目录重量为 178 kg
BMP引擎编号位于block与box的交界处
油耗 大众 2.0 BMP
以配备手动变速箱的 2007 大众帕萨特为例：
| 城市 | 6.5литра |
| 轨道 | 4.3литра |
| 杂 | 5.1литра |
哪些汽车配备了 BMP 2.0 l 发动机
| 精湛 2 (3T) | 2008 - 2010 |
| 帕萨特 B6 (3C) | 2005 - 2008 |
BMP的缺点、故障和问题
内燃机的一个已知缺点是油泵的六角问题
泵喷油器的资源约为 250 公里，更换非常昂贵
论坛上也经常讨论每 1 公里 1000 升左右的油耗。
发动机推力失效的罪魁祸首通常是涡轮几何形状卡住。
柴油机运转不稳定的原因也可能是颗粒过滤器脏了。
