沃尔沃D4204T23发动机
2.0 升沃尔沃 D4204T23 柴油发动机的技术特性、可靠性、资源、评论、问题和油耗。
2.0 升沃尔沃 D4204T23 柴油发动机自 2016 年以来一直在该工厂组装,并安装在 S90 轿车、V90 旅行车以及 D60 改装的 XC90 和 XC5 跨界车上。 这种柴油发动机配备了两个涡轮机,其中一个是 VGT,以及一个 PowerPulse 系统。
К дизельным Drive-E относят двс: D4204T8 и D4204T14.
沃尔沃 D4204T23 2.0 升发动机的技术特性
准确体积 | 1969cm³ |
电力系统 | 共轨 |
内燃机功率 | 235л.с. |
扭矩 | 480牛顿米 |
气缸体 | 铝R4 |
块头 | 铝 16v |
缸径 | 82毫米 |
活塞冲程 | 93.2毫米 |
压缩比 | 15.8 |
内燃机的特点 | 功率脉冲 |
液压补偿器 | 没有 |
定时驱动 | 腰带 |
相位调节器 | 没有 |
涡轮增压 | 双涡轮增压器 |
倒什么样的油 | 5.6升0W-20 |
燃料类型 | 柴油机 |
环境类 | 欧元 5/6 |
大约资源 | 250 000 km |
发动机编号 D4204T23 位于气缸体上
油耗沃尔沃D4204T23
以配备自动变速箱的 90 年沃尔沃 XC2017 为例:
城市 | 6.7литра |
轨道 | 5.4литра |
杂 | 5.7литра |
哪些车搭载了D4204T23 2.0升发动机
S90 二代 (234) | 2016年-至今 |
V90 2 | 2016年-至今 |
XC60 二代 (246) | 2017年-至今 |
XC90 二代 (256) | 2016年-至今 |
内燃机 D4204T23 的缺点、故障和问题
这种柴油发动机最著名的问题是不断爆裂的喷嘴。
对于涡轮机、中冷器和 PowerPulse 系统的橡胶管尤其如此。
此外,密封件和阀盖下方经常会出现油脂泄漏。
正时皮带每120万公里必须换一次,不然气门坏了就弯了
通过可撤销公司的微粒过滤器、进气歧管、EGR