大众BDN发动机
4.0 升汽油发动机大众 BDN 或帕萨特 W8 4.0 的技术特性、可靠性、资源、评论、问题和油耗。
4.0 升大众 BDN 或帕萨特 W8 4.0 发动机于 2001 年至 2004 年生产，仅安装在经过重新设计的帕萨特 B5 4.0 W8 4motion 的最大版本上。 在这个模型上，在 BDP 索引下对该动力单元进行了另一个修改。
EA398系列还包括内燃机：BHT、BRN和CEJA。
大众 W8 BDN 4.0 升发动机的技术特性
| 准确体积 | 3999cm³ |
| 电力系统 | 分配注射 |
| 内燃机功率 | 275л.с. |
| 扭矩 | 370牛顿米 |
| 气缸体 | 铝W8 |
| 块头 | 铝 32v |
| 缸径 | 84毫米 |
| 活塞冲程 | 90.2毫米 |
| 压缩比 | 10.8 |
| 内燃机的特点 | 没有 |
| 液压补偿器 | 是的 |
| 定时驱动 | 链 |
| 相位调节器 | 在入口和出口处 |
| 涡轮增压 | 没有 |
| 倒什么样的油 | 8.3升5W-30 |
| 燃料类型 | AI-95 |
| 环境类 | 欧元4 |
| 大约资源 | 240 000 km |
油耗 内燃机 Volkswagen BDN
以配备自动变速箱的 4.0 Volkswagen Passat 8 W2002 为例：
| 城市 | 19.4литра |
| 轨道 | 9.5литра |
| 杂 | 12.9литра |
哪些汽车配备了 BDN 4.0 l 发动机
| 帕萨特 B5 (3B) | 2001 - 2004 |
BDN内燃机的缺点、故障和问题
您需要仔细监控冷却系统，因为电机担心过热
由于频繁的过热和廉价的机油，气缸中会很快形成划痕。
在提升的气缸中，开始出现废油，这充满了衬里的旋转
大约 200 公里的运行需要注意正时链条，您将不得不拆下该装置
内燃机的弱点还包括点火线圈、泵、计算机之间的接线
