大众ABU发动机
在 90 年代初期，EA111 发动机系列补充了新的动力装置。
使用说明
大众 ABU 发动机生产于 1992 年至 1994 年。 它是一款汽油直列四缸吸气发动机，容积为1,6升，功率为75马力。 扭矩为 126 Nm。
安装在汽车上：
- 大众高尔夫 III /1H/ (1992-1994);
- 风 I /1H2/ (1992-1994)；
- 西雅特 Cordoba I /6K/（1993-1994）；
- 灾难 II /6K/（1993-1994）。
缸体为铸铁，无衬里。 套筒在块体内钻孔。
正时皮带传动。 特点——没有张力机构。 张力调节是用泵完成的。
链条油泵驱动。
三环铝制活塞。 两个上压缩、下刮油器。 下部压缩环铸铁，上部钢。 浮动式活塞指，通过固定环固定以防止位移。
活塞有很深的凹槽，因此在正时皮带断裂时它们不会与气门接触。 但这是理论上的。 真的 - 他们的弯曲发生了。
带两级电风扇的封闭式冷却系统。
Mono-Motronic 燃油系统（博世制造）。
组合式润滑系统。 制造商建议在 15 公里后更换机油，但在我们的操作条件下，希望进行两倍的频率。
Техническиехарактеристики
| 生产商 | 关注大众集团 |
| 发布年份 | 1992 |
| 体积，cm³ | 1598 |
| 电源，L。 和 | 75 |
| 扭矩Nm | 126 |
| 压缩比 | 9.3 |
| 气缸体 | 铸铁 |
| 气缸数量 | 4 |
| 气缸盖 | 铝 |
| 喷油顺序 | 1-3-4-2 |
| 缸径，毫米 | 76.5 |
| 活塞行程，mm | 86.9 |
| 定时驱动 | 腰带 |
| 每缸气门数 | 2（单顶置凸轮轴） |
| 涡轮增压 | 没有 |
| 液压补偿器 | 有 |
| 气门正时调节器 | 没有 |
| 润滑系统容量，升 | 4 |
| 使用的油 | 5W-40 |
| 油耗（计算值），升/1000 公里 | 到1,0 |
| 燃料供应系统 | 单次注射 |
| 燃料 | 汽油AI-92 |
| 环保标准 | 欧元1 |
| 资源, 外面. 公里 | 不适用* |
| 位置 | 横 |
| 调整（潜在），l。 和 | 150 ** |
* 根据评论，及时维护，它可以照顾 400-800 万公里，** 未定义未减少的资源。
可靠性、弱点、可维护性
可靠性
绝大多数驾驶者认为 ABU 可靠。 他们在讨论总量时的陈述证实了这一点。
例如，来自明斯克的 KonsulBY 写道：“...一个普通的引擎。 这么多年（自 2016 年以来），我根本没有攀登过那里。 除了盖子垫圈，一切都是原装的......“。
分享在莫斯科经营alekss的经验：“... 我在论坛上读到一个关于发电机卡住的帖子，问题是我是否可以靠一块电池回家。 因此，在 ABU，泵在齿形皮带上运行，她不关心发电机及其皮带发生了什么“。
除了可靠性之外，许多都强调电机的高效率。 关于 ABU 的一位驾车者简短但简洁地表达了自己的看法 - 有人可能会说，“不使用”燃料。 5 年来，我每天行驶 100 多公里。 车子不肯坏！
为提高发动机的可靠性，需要及时、优质地对发动机进行维修保养。 当然，正确使用它。 不像 La Costa（加拿大）：“... 通过动态。 当我第一次坐下时，我觉得车子要走了，但我留了下来。 总之，1.6的ofigel可以撕成那样。 现在要么我已经习惯了，要么我肯定已经习惯了......“。
作为关于发动机可靠性的结论，可以引用来自基辅的车主 Karma 的建议：“...不要拖延，也不要节省换油和 ABU 维护费用 - 那么它仍然可以很好地行驶很长时间。 你将如何收紧它......好吧，我收紧了它，最后我更换引擎盖下的所有东西比进行大修更便宜......”。 正如他们所说，评论是多余的。
弱点
根据众多驾车者的评论，最薄弱的点是气门室盖、曲轴和凸轮轴下方的密封件。 更换盖垫圈和密封件可消除漏油现象。
电工造成很多麻烦。 最常见的是点火系统故障、冷却液温度传感器故障和接线故障。
浮动发动机转速。 在这里，这个问题的主要来源是节气门位置电位器。
单喷射系统也经常在其工作中失败。
通过及时发现和排除出现的故障，列出的弱点并不严重，不会给车主带来大问题。
可修复
ABU 良好的可维护性归功于两个因素——铸铁气缸体和单元本身的简单设计。
提供了维修零件的市场，但车主关注的是其高成本。 这是由于发动机生产时间长，生产时间不长。
关于这个话题也有反对意见。 所以，在其中一个论坛上，作者声称有很多备件，它们都很便宜。 此外，有些可以从 VAZ 引擎中使用。 （没有给出具体细节）。
在修理电机时，必须处理额外的操作以移除关联的节点。 例如，要拆下油底壳，就必须断开飞轮。
引起不满，更换火花塞。 首先，要找到它们，您需要用高压线拆除酒吧。 其次，蜡烛井的尺寸不适合清除积聚的污垢。 很不方便，但也没有别的办法——这就是引擎的设计。
将气缸体镗孔至所需的活塞维修尺寸，可让您对内燃机进行彻底检修。
在开始恢复工作之前，您需要考虑购买合同引擎的选项。 也许它将成为最容易接受和最便宜的。
合同发动机的成本取决于它们的里程数和附件的完整性。 价格从 10 卢布起，但您可以找到更便宜的。
总的来说，大众 ABU 发动机被认为是一种简单、耐用和可靠的装置，其操作小心、维护及时。
