丰田1A-U发动机
丰田 1A-U 内燃机生产于 1978 年至 1980 年，它取代了 T 系列发动机。该动力装置安装在面向日本国内市场的丰田 Tercel (L10) 车型上，与车身版本无关。
Техническиехарактеристики
汽油机容积为1452立方厘米，3转时的功率达到5马力。 （600 千瓦）。 80 rpm 时的扭矩 - 59 Nm。 所有 Toyota 3A-U ICE 都有化油器喷射系统和直列 600 缸设计。 正时皮带传动。
为了减少对环境的有害影响，该动力装置使用了丰田 TTC-C 催化转化器。 1A-U 马达中的气缸直径为 77 毫米，活塞行程也为 77 毫米。
| 发动机型号 | 直列，4 缸 |
| 工作量 | 1452立方厘米 |
| 电机功率 | 80л.с. |
| 扭矩 | 113 转/分时为 3600 牛米 |
| 气缸体 | 铸铁 |
| 阀门数量 | 8 |
| 缸径 | 77.5毫米 |
| 活塞冲程 | 77毫米 |
| 压缩比 | 9,0:1 |
| 燃料类型 | 汽油 |
| 注射系统 | 化油器 |
| 多年的生产 | 1978-1980 |
引擎功能
该动力装置尽管设计原始，但具有令人印象深刻的可靠性。 它易于维修和保养，尽管如今很难找到该型号的耗材。 在运行过程中，可以发现电机最脆弱的部分是同步带传动。 一方面，它降低了内燃机的噪音，但另一方面，它不像链条那样更容易断裂。
安装什么车
丰田 Tercel (L10) 轿车
丰田 Tercel (L10) 轿跑车
丰田 Tercel (L10) 掀背车
