日产VG30DETT发动机
3.0 升汽油发动机 Nissan VG30DETT 的技术特性、可靠性、资源、评论、问题和油耗。
3.0 升日产 VG30DETT 发动机于 1989 年至 2000 年在日本工厂生产,并作为流行的 300ZX 跑车的顶级动力装置安装。 Garrett 双涡轮增压发动机开发了 300 马力。 机械和 280 马力。 在机器上。
VG系列24气门内燃机包括:VG20DET、VG30DE、VG30DET。
日产 VG30DETT 3.0 升发动机的技术参数
准确体积 | 2960cm³ |
电力系统 | 分配注射 |
内燃机功率 | 280-300马力 |
扭矩 | 384牛顿米 |
气缸体 | 铸铁V6 |
块头 | 铝 24v |
缸径 | 87毫米 |
活塞冲程 | 83毫米 |
压缩比 | 8.5 |
内燃机的特点 | 双中冷器 |
液压补偿器 | 是的 |
定时驱动 | 腰带 |
相位调节器 | 在 N-VCT 入口处 |
涡轮增压 | 双盖瑞特T22/TB02 |
倒什么样的油 | 3.4升5W-30 |
燃料类型 | AI-92 |
环境类 | 欧元 2/3 |
大约资源 | 350 000 km |
根据目录,VG30DETT 发动机的重量为 245 公斤
发动机编号 VG30DETT 位于方块与箱体的交界处
油耗 VG30DETT
以配备手动变速箱的 300 年日产 1999ZX 为例:
城市 | 15.0литра |
轨道 | 9.0литра |
杂 | 11.2литра |
其他制造商的类似电机:
丰田 4VZ‑FE 现代 G6DE 三菱 6A11 福特 SEA 标致 ES9A 欧宝 X30XE 梅赛德斯 M112 雷诺 Z7X
哪些汽车配备了 VG30DETT 发动机
300ZX 4 (Z32) | 1989 - 2000 |
日产 VG30 DETT 的缺点、故障和问题
最多的问题交付不断破解问题
此外,它的垫圈经常烧坏,当收集器被移除时,螺柱会断裂。
内燃机的气门弯曲时,曲轴柄通常会断裂
如果不遵守正时皮带更换时间表,也会发生同样的事情。
到 150 公里时,水泵通常已经在流动,液压升降机正在敲击