日产TD27发动机

如今，与同行相比，日产在高质量和可靠发动机的销售方面处于领先地位，包括那些使用柴油燃料的发动机。

这种受欢迎程度不仅得到了客户评论的证实，而且得到了工匠和高素质专家的共同建议，将这些发动机安装在瞪羚和俄罗斯 SUV 上，而不是国产 SUV 上。

本文将讨论是否值得为您的汽车购买 ICE 数据以及它们的可靠性。

有一点历史

TD27 电机于 1986 年首次发布。 更新后的动力装置是直列四缸发动机，在当时比同类产品具有更扎实的性能。 该型号配备了涡轮增压器，比竞争对手的柴油机更高：我们的型号降低了噪音和振动，环保性能也提高了一个数量级。 当时的任何车主都知道 - 如果您需要一款功能强大、朴实无华且甚至可以“靠膝盖”进行维修的发动机 - 您需要选择配备 TD27 的汽车。

第一辆配备新柴油发动机的汽车是第 4 代小型货车 Nissan Caravan。 此外，这些汽车配备了汽油内燃机 - 在这种情况下，选择权留给了驾车者：为柴油发动机多付一点钱，或者选择动力较弱但胃口好的汽油机，其价格为 20-30 ％便宜。

我们的测试对象与他的同伴进行了激烈的竞争 - 当时配备 TD27 的小型货车比汽油发动机效率高，所用燃料质量朴实无华。 值得注意的是，新的柴油车型非常适合设计用于运输小负载的汽车，这些负载通常在质量可疑的道路上行驶。

新版本的电机在低转速下具有高扭矩，这使得它可以比同类竞争产品更有效地利用动力。 自 1992 年以来，TD27 凭借其广为人知的传记被引入生产，用于日产 Homy，后来用于日产 Terrano 和许多其他汽车。 一个特殊的组由 4wd Continental 汽车（全轮驱动 SUV）组成，该单元是自由安装的

Техническиехарактеристики

由于不法卖家的频繁欺诈，许多驾车者通过寻找标有系列和发动机编号的车牌开始熟悉汽车 - 这是绝对正确的，尤其是在购买合同发动机时。 在我们的发动机上不难找到它——如图所示，它位于左侧的气缸体外壳上，靠近涡轮和发电机。

现在我们来分析一下我们的型号TD27名称的解码，其中每个字符都表征了动力装置的设计参数：

• 首字母“T”表示电机系列；
• 后面的字母“D”表示这是柴油机；
• 将最后一个数字除以 10 我们得到燃烧室的工作容积 - 在我们的实验中它是 2,7 立方米。 厘米。

特点	选项
发动机排量，cc	2663
最大功率，马力	99 - 100
最大扭矩，N * m (kg * m) at rpm。	216（22）/ 2200 230（23）/ 220 231（24）/ 2200
使用的燃料	柴油燃料
油耗，l / 100 km	5.8 - 6.8
发动机型号	四缸顶置阀
缸径，毫米	96
每缸气门数	2
活塞行程，mm	92
最大功率，马力(kW) 在 rpm	99（73）/ 4000 100（74）/ 4000
改变气缸容积的机构	没有
增压器	涡轮
压缩比	21.9 - 22

概观

TD27发动机为8气门四缸柴油机，最大功率100马力。 所有气缸的总工作容积为 2663 cm³。 后者排列成一排，其中的活塞使曲轴旋转，曲轴位于装置下部的五个支撑轴承上。 它的后面是一个飞轮，用于将扭矩传递到变速箱的离合器盘。 最大压缩比为22，活塞直径为96毫米，冲程为92毫米。 电机在相对较低的速度下具有 231 N * m 的高扭矩 - 每 2200 分钟 1。 发动机是柴油机，因此没有点火系统，可燃混合物的点火是由于燃烧室中产生的压力而发生的。 柴油燃料用作燃料，其消耗量从每 5,8 公里 6,8 到 100 升不等。

燃油系统

柴油燃料系统的特点是燃料与空气的混合发生在燃烧室中。 在这种情况下，空气首先进入，当活塞接近上止点时，当腔内温度升高时，燃料被喷射。 这确保更好地形成空气-燃料混合物及其燃烧。

燃油系统由高压和低压燃油泵、粗滤器和精滤器以及喷油器组成。 从油箱中，低压泵泵送柴油并将其输送到粗滤器，然后清除大的杂质。 在喷射泵的正前方是一个精滤器。 高压泵通过喷油器的雾化器输送燃油，喷油器在 1000-1200 个大气压的压力下喷射，确保更好的燃烧和更高的效率。 尽管有过滤器，但建议定期清洁喷嘴上的雾化器。

动力系统的第二个组成部分是在涡轮机的作用下将空气供应到一个特殊的涡流室，随后进入燃烧室。 这个想法的诀窍在于，空气同时在打旋，在燃油喷射过程中，更好地与之混合。

润滑和冷却系统

这两个系统与其前身没有任何特殊区别。 机油供应由位于发动机油底壳中的泵提供。 它产生的压力对于润滑电机的所有摩擦元件是必要的。 清洁由滤油器提供。

冷却系统为封闭式，液体的流动由恒温器和泵提供。 根据护照，建议将防冻剂倒入系统中。

TD27的一些设计特点

首先引起您注意的是所有柴油内燃机固有的大尺寸。 单位的重量是250 kg。 按照今天的标准，运行时噪音很大，但当时的内燃机比它的前辈安静得多。 主要的设计差异包括：

1. 冷却风扇的叶轮由皮带驱动 - 与现代版本不同，带有电动机构。
2. 根据设计，TD27 是涡流室 - 空气与燃料在具有空气湍流的特殊腔室中混合。 这确保了最佳质量的空气燃料混合物。
3. 内燃机既没有链条也没有同步带 - 齿轮用作驱动器。
4. 凸轮轴低于标准发动机。 高压燃油泵采用齿轮驱动，但经过重新设计后，许多汽车都配备了电子燃油泵驱动装置。
5. 使用涡轮模式可提供更大的发动机功率和更少的油耗。
6. 废气再循环系统确保柴油燃料完全燃烧，微粒过滤器减少有毒物质排放到环境中。

电机可靠性

TD27系列都是可靠而简单的引擎，其资源比同类产品长得多。 据车主评价，大修前的平均行驶里程在350-400万公里左右。 毫无疑问，可靠性的一个优点是正时齿轮驱动的存在——当链条或皮带在同学身上断裂时，它消除了对阀门和气缸盖的损坏。 为了延长发动机的使用寿命，汽车修理工强烈建议及时保养，每5-8公里更换一次机油，如手册中所写。 有了这样的维护，不会很快出现大修的需要。

柴油发动机相当可靠，但在运行过程中存在一些经典问题。 最常见的“疮”TD27：

1. 发动机不启动 - 在寒冷的天气下，在寒冷的天气下启动会出现问题，但如果内燃机根本无法启动，则有必要检查电热塞，通常原因就在于它们。 如果在启动器操作期间听到咔嗒声，请检查 bendix，它可能已磨损。
2. 该装置在运行过程中会震动 - 柴油发动机比汽油发动机振动更大。 在这种情况下，有必要检查发动机支架 - 它们可能需要更换。
3. 电机因寒冷而无法获得动力 - 建议前往服务站并在专业条件下检查燃油系统：其密封性以及喷嘴、过滤器、喷射泵和电热塞。 由于气缸活塞组的磨损以及小的气门间隙，无法排除高里程压缩率下降 - 它们可能需要进行调整。
4. 过热 - 最常见的原因是气缸盖垫圈损坏、恒温器或泵故障。
5. 您还应该更加小心真空 - 它经常会失效，从而影响制动系统的运行。

可修复

尽管存在上述所有问题，但 TD27 电机在维护方面被认为简单可靠，返工和调整的可能性要小得多。 一个简单而可靠的设计原则确保了在车库条件下维修它们的能力。 块中套筒的存在极大地促进了检修过程。 这些电机用途广泛 - 它们非常适合手动变速箱和自动变速箱，它们通常安装在 UAZ 或瞪羚上，而不是安装在常规内燃机上。

日产阿特拉斯 TD27 ICE 测试

值得注意的是，柴油发动机的大尺寸并不总是能让您快速接触到某些部件和组件，尤其是在后部和下部或被涡轮及其部件覆盖的区域。 如果您需要拆卸整个发动机进行更换或大修，则离不开专业车间的设备。

尽管列出了负面因素，但很少需要进行如此复杂的操作这一事实令人鼓舞，而且备件在任何专业汽车商店都很容易订购。

指出 TD27 模型的积极和消极方面是公平的。

柴油内燃机车主面临的最常见问题：

• 更昂贵的维护 - 备件价格比汽油发动机高 15-30%；
• 高压燃油泵和涡轮的使用寿命显着缩短，随之而来的是昂贵的维护费用；
• 并不是所有的工匠都会修理柴油机，所以我们建议您随身携带一本手册，里面详细介绍了内燃机的主要方案。

该服务的亮点是：

• 柴油机资源略高于汽油机；
• 没有点火系统，因此无需保养和维修。

倒什么样的油

现代石油市场提供范围广泛的产品 - 从廉价品牌到知名品牌。 尽管某些机油价格低廉，但制造商强烈建议仅使用操作说明中指定且适合您的发动机品牌的专业品牌。 根据说明书，以下品牌适用于TD27：

• 夏季：10w30-15w40；
• 冬季：0w20-5w

您应该选择有利于受信任的供应商 - 在这种情况下，遇到假货的风险很小。 尽管粘度不同，但油最适合内燃机的温度状态，具体取决于天气条件并且不会失去其特性 - 产生足够量的油膜以防止零件磨损。 专家建议每 5-8 千公里更换一次。

安装了该发动机的日产汽车列表

• 大篷车;

• 达特桑;
• 家;
• 特拉诺;
• Atlas