日产MRA8DE发动机
1.8 升汽油发动机 Nissan MRA8DE 的技术特性、可靠性、资源、评论、问题和油耗。
1.8升日产MRA8DE发动机是2012年开始生产的，作为MR18DE发动机的升级版，出气口有移相器，内表面采用最新的DLC涂层。 该动力单元搭载在颐达、Sentra、轩逸、Pulsar等车型上。
В семейство MR входят двс: MR15DDT, MR16DDT, MR18DE, MR20DE и MR20DD.
日产 MRA8DE 1.8 升发动机的规格
| 准确体积 | 1797cm³ |
| 电力系统 | 分配注射 |
| 内燃机功率 | 130л.с. |
| 扭矩 | 174牛顿米 |
| 气缸体 | 铝R4 |
| 块头 | 铝 16v |
| 缸径 | 79.7毫米 |
| 活塞冲程 | 90.1毫米 |
| 压缩比 | 9.9 |
| 内燃机的特点 | EGR、NDIS |
| 液压补偿器 | 没有 |
| 定时驱动 | 链 |
| 相位调节器 | 双CVTCS |
| 涡轮增压 | 没有 |
| 倒什么样的油 | 4.5升5W-30 |
| 燃料类型 | AI-95 |
| 环境类 | 欧元 4/5 |
| 大约资源 | 250 000 km |
MRA8DE 发动机目录重量为 118 公斤
发动机编号MRA8DE位于方块与箱体的交界处
油耗 MRA8DE
以配备手动变速箱的 2015 款 Nissan Tiida 为例：
| 城市 | 9.7литра |
| 轨道 | 6.2литра |
| 杂 | 7.4литра |
其他制造商的类似电机：
Chevrolet F18D3 Opel Z18XER Toyota 2ZR‑FXE Ford QQDB Hyundai G4NB Peugeot EW7A VAZ 21179 Honda F18B
哪些车搭载了MRA8 DE发动机
| 中心 7 (B17) | 2012年-至今 |
| 轩逸 3 (B17) | 2012年-至今 |
| 颐达3 (C13) | 2014年-至今 |
| 按 6 (C13) | 2014年-至今 |
日产 MRA8DE 的缺点、故障和问题
大多数情况下，配备这种发动机的车主会在网上抱怨油耗。
排在第二位的是交流发电机皮带的啸叫声和未调整阀门的敲击声。
排在第三位的是由于节气门上的污垢导致发动机转速浮动
接下来是正时链条的隆隆声，可以延伸到 120 - 150 万公里的运行
很少，但在拧紧螺栓和蜡烛时会出现块头开裂的情况
