Двигатель 三菱 6A12
6A12发动机由三菱汽车公司（MMC）的日本发动机制造商发明，经过多次改进。 尽管发生了重大变化，但该指数保持不变。
使用说明
6A12 动力装置生产于 1992 年至 2010 年。 它是一款汽油六缸V型发动机，容积为2,0升，功率为145-200马力。
它安装在 MMC、Proton 汽车制造商（马来西亚制造）的汽车上：
发动机所有改型的气缸体都是铸铁的。
气缸盖由铝合金制成。 在不同类型的发动机上，一个或两个凸轮轴被放置在头部。 凸轮轴位于四个支架 (SOHC) 或五个支架 (DOHC) 上。 帐篷式燃烧室。
DOHC 和 DOHC-MIVEC 发动机的排气阀充满钠。
曲轴钢，锻造。 它位于四根柱子上。
活塞是标准的，由铝合金制成，带有两个压缩环和一个刮油环。
带全流量油清洁的润滑系统，并在压力下供应摩擦装置。
带强制冷却液循环的封闭式冷却系统。
SOHC 发动机的点火系统与分配器非接触式，带有一个点火线圈。 双顶置凸轮轴发动机是在没有经销商的情况下生产的。
所有型号的动力装置都配备了强制曲轴箱通风系统，可防止进入其中的废气释放。
带有可变气门正时系统 MIVEC（取决于曲轴速度的电子气门升程控制系统）的内燃机具有更高的功率和废气中有害物质含量低。 此外，还有燃料节省。 您可以观看有关系统工作原理的视频。
Техническиехарактеристики
表中总结了三种发动机的特性。
| 生产商 | 彩信 | 彩信 | 彩信 |
|---|---|---|---|
| 发动机改装 | SOHC | DOHC | 双顶置凸轮轴-MIVEC |
| 体积，cm³ | 1998 | 1998 | 1998 |
| 功率，马力 | 145 | 150-170 | 200 |
| 扭矩Nm | 171 | 180-186 | 200 |
| 压缩比 | 10,0 | 10,0 | 10,0 |
| 气缸体 | 铸铁 | 铸铁 | 铸铁 |
| 气缸盖 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 气缸数量 | 6 | 6 | 6 |
| 缸径，毫米 | 78,4 | 78,4 | 78,4 |
| 气缸位置 | V形 | V形 | V形 |
| 外倾角，deg。 | 60 | 60 | 60 |
| 活塞行程，mm | 69 | 69 | 69 |
| 每缸气门 | 4 | 4 | 4 |
| 液压补偿器 | + | + | 没有 |
| 定时驱动 | 腰带 | 腰带 | 腰带 |
| 皮带张力调整 | 滚筒 | 自动 | |
| 气门正时控制 | – | – | 电子、MIVEC |
| 涡轮增压 | 没有 | 没有 | |
| 燃料供应系统 | 分布式注射 | 喷油器 | 喷油器 |
| 燃料 | 汽油AI-95 | 汽油AI-95 | 汽油AI-95 |
| 生态规范 | 欧元2/3 | 欧元2/3 | 欧元3 |
| 位置 | 横 | 横 | |
| 资源, 外面. 公里 | 300 | 250 | 220 |
根据正时皮带和附件的位置（右侧或左侧），每种内燃机的表格数据与给出的数据略有不同。
如需更详细地了解发动机的设备、维护和维修，请点击链接。
可靠性、弱点、可维护性
每个驾驶者都感兴趣的有关发动机的其他信息。
可靠性
根据现有资料，6A12电机在遵守维护和运行规则的情况下，轻松突破400万公里的资源限制。 动力装置的可靠性取决于驾驶员对它的态度。
在汽车的操作说明中，制造商详细披露了发动机维护的所有问题。 但这里必须考虑一个重点 - 对于俄罗斯，维护要求应该略有改变。 具体来说，减少了下一次维护之间的运行时间。 这是由不太优质的燃料和润滑油以及与日本不同的道路造成的。
例如，在困难条件下操作内燃机时，建议在汽车行驶 5000 公里后更换机油。 为了提高发动机的可靠性，必须缩短该距离。 或将日本优质机油倒入系统。 不遵守这些条件将大大缩短检修的时间。
论坛成员 Marat Dulatbaev 写了以下关于可靠性的文章（保留了作者的风格）：
因此，可以充满信心地谈论设备的高可靠性以及适当的维护。
弱点
6A12 电机有几个弱点，可以很容易地减少其负面影响。 最大的危险是由油压降低引起的。 在大多数情况下，这种现象会导致刀片旋转。 按照制造商的所有建议进行定期维护是发动机完美运行的关键。
同步带资源低（90万公里）。 当它被破坏时，阀门的弯曲是不可避免的。 75-80 千公里后更换皮带将消除这个弱点。
液压升降机很快就会磨损。 主要原因是使用了劣质机油。 所有改型的6A12动力装置在燃油方面都算得上是“杂食性”，但对油品的要求非常高。 使用廉价等级会导致昂贵的发动机维修费用。
可修复
电机的可维护性好。 在 Internet 上，您可以找到很多关于此主题的信息。 论坛用户在他们的消息中发布了用自己的双手修理发动机的步骤的详细描述。 为了清楚起见，附上一张照片。
零件也不是大问题。 在专门的在线商店中，您可以找到任何零件或组件。 这种类型的维修，例如使用捐赠发动机备件，已经变得很普遍。
但解决维修问题的最佳选择是将其实施委托给专业汽车服务的专家。
三菱发动机的所有改装都可靠耐用。 但对燃料和润滑油的质量要求很高，尤其是机油。
