梅赛德斯M104发动机
M104 E32 是梅赛德斯最新和最大的 6 缸发动机（AMG 生产了 M104 E34 和 M104 E36）。 它于 1991 年首次发布。
主要区别在于新的气缸体、新的 89,9 毫米活塞和新的 84 毫米长冲程曲轴。 气缸盖与四气门 M104 E30 相同。 与旧款 M103 发动机上的单股结构不同，该发动机采用坚固的双股结构。 自 1992 年以来，发动机配备了可变进气歧管几何形状。
总的来说，该发动机是该系列中最可靠的发动机之一，多年的实践经验证实了这一点。
规格 M104
该发动机具有以下特点：
- 制造商 - Stuttgart-Bad Cannstatt;
- 生产年限 - 1991 - 1998；
- 气缸体材料——铸铁；
- 燃料类型 - 汽油；
- 燃油系统 - 喷射；
- 气缸数 - 6;
- 内燃机类型 - 四冲程，自然吸气；
- 功率值，hp – 220 – 231；
- 机油容积，升 - 7,5。
M104引擎的修改
- M104.990（1991 - 1993 年以后）——第一个 231 马力的版本。 转速为 5800 rpm，扭矩为 310 Nm，转速为 4100 rpm。 压缩比 10.
- M104.991（1993 - 1998 年以后） - 重新设计的 M 104.990 的类似物。
- M104.992（1992 - 1997 年以后） - M 104.991 的类似物，压缩比降低到 9.2，功率 220 马力转速为 5500 rpm，扭矩为 310 Nm，转速为 3750 rpm。
- M104.994（1993 - 1998 年以后） - M 104.990 的类似物，带有不同的进气歧管，功率 231 马力。 转速为 5600 rpm，扭矩为 315 Nm，转速为 3750 rpm。
- M104.995 (1995 - 1997 以后) - 功率 220 HP 在 5500 转/分时，扭矩在 315 转/分时为 3850 牛米。
M104 发动机安装在：
- 320 E / E 320 W124；
- E 320 W210；
- 300 SE W140；
- S 320 W140；
- SL 320 R129。
问题
- 垫圈漏油；
- 发动机过热。
如果您发现发动机开始过热，请检查散热器和离合器的状况。 如果您使用优质机油、汽油，并定期保养，M104 将持续很长时间。 该发动机是最可靠的梅赛德斯-奔驰发动机之一。
梅赛德斯M104发动机最头疼的就是气缸盖后部的过热和变形。 您无法避免这种情况，因为问题与设计有关。
要及时更换机油，只使用优质机油。 还需要监控主冷却风扇的完整性。 如果风扇叶片有轻微变形，必须立即更换。
梅赛德斯 M104 发动机调校
3.2 到 3.6 引擎的重新设计非常受欢迎，但在经济上不可行。 预算是这样的，最好用更强大的发动机更换大块发动机，因为它需要修改/更换几乎整个连杆活塞组、轴、气缸。
另一种选择是安装压缩机，如果安装正确，将有助于达到 300 马力。 对于此调整，您将需要：安装压缩机本身、更换喷油器、燃油泵，以及更换较厚的气缸盖垫片。
