奔驰OM616发动机
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奔驰OM616发动机

03.03.2023 /
2.4 升柴油发动机 OM616 或梅赛德斯 OM 616 2.4 柴油发动机的技术特性、可靠性、资源、评论、问题和油耗。

2.4 升直列柴油发动机梅赛德斯 OM 616 于 1973 年至 1992 年生产，并安装在 W115、W123 等中型车型和 Gelendvagen SU​​V 上。 这款动力装置在 1978 年进行了认真升级，因此有两个版本。

R4包括： OM615 OM601 OM604 OM611 OM640 OM646 OM651OM668

梅赛德斯 OM616 2.4 柴油发动机的技术特性

改装：OM 616 D 24（样品 1973）
类型行
气缸数4
阀数8
准确体积2404cm³
缸径91毫米
活塞冲程92.4毫米
电力系统旋风相机
功率65л.с.
扭矩137牛顿米
压缩比21.0
燃料类型柴油机
生态学家。 规范欧元0

改装：OM 616 D 24（样品 1978）
类型行
气缸数4
阀数8
准确体积2399cm³
缸径90.9毫米
活塞冲程92.4毫米
电力系统旋风相机
功率72-75马力
扭矩137牛顿米
压缩比21.5
燃料类型柴油机
生态学家。 规范欧元0

根据目录，OM616 发动机的重量为 225 公斤

电机设备 OM 616 2.4 柴油的描述

4缸柴油系列的始祖，1.9升的OM621发动机，出现于1958年。 1968 年，它被体积为 615 和 2.0 升的更新的 OM 2.2 系列动力装置所取代。 最后，在 1973 年，我们所描述的 2.4 升 OM 616 发动机首次亮相。这款大气涡流室柴油发动机的设计在当时是经典的：带衬套的铸铁缸体、铸铁 8 气门缸盖没有液压挺杆和旋转单个凸轮轴的两排正时链，以及另一个直列喷射泵 Bosch M。

发动机编号OM616位于块与头部的交界处

1974年，在这个动力装置的基础上，创造了OM5系列的617缸发动机。

油耗 ICE OM 616

以配备手动变速箱的 240 年梅赛德斯 E 1985 D 为例：

城市9.9литра
轨道7.2литра
杂8.9литра

哪些车型搭载了奔驰OM616动力单元

奔驰
E级W1151973 - 1976
E级W1231976 - 1986
G级W4601979 - 1987
MB100 W6311988 - 1992
T1-系列 W6011982 - 1988
T2-系列 W6021986 - 1989

对 OM 616 发动机的评论及其优缺点

优点：

  • 使用寿命长达 800 公里
  • 非常普遍
  • 服务和零件没有问题
  • 中学的捐助者是温和的

缺点：

  • 设备噪音大，振动大
  • 高压燃油泵 Bosch M，自带润滑系统
  • 后曲轴油封经常漏油
  • 不提供液压补偿器


梅赛德斯 OM 616 2.4 柴油发动机保养时间表

马斯洛维斯
周期性每 10 公里
内燃机中润滑油的体积7.4литра
需要更换6.5литра
什么样的油10W-40，MB 228.1/229.1
气体分配机制
定时驱动型链
声明的资源不限
在实践中200 000 km
休息/跳跃打破摇杆
气门间隙
调整每 20 公里
调整原则锁紧螺母
间隙入口0.10毫米
发布许可0.30毫米
更换耗材
机油滤清器万公里
空气过滤器万公里
燃油滤清器万公里
发光插头万公里
辅助的腰带万公里
冷却液体5年或90万公里

OM 616 发动机的缺点、故障和问题

曲轴后油封

这是一款非常可靠和耐用的柴油发动机，资源丰富，最著名的弱点是填料形式的后曲轴密封件，它经常泄漏，这可能导致缺油和昂贵的维修。

燃油系统

在带真空控制的 Bosch M 喷射泵中，齿条驱动膜经常破裂，但 MW 和 M / RSF 系列更新单元的泵不再有此问题。 此外，由于密封件的磨损，增压泵可能会意外失效。

正时链拉伸

尽管电机配备了双排正时链条，但使用寿命不会很长。 他们大约每 200 - 250 万公里更换一次，通常与阻尼器和星星一起更换。

制造商声称 OM 616 发动机的资源是 240 万公里，但它运行了 000 万公里。

梅赛德斯 OM616 发动机的新旧价格

最低成本45 000卢布
平均转售价65 000卢布
最大成本95 000卢布
国外承包发动机1 000欧元
买这样一个新单位 -

ICE 梅赛德斯 OM616 2.4 升
90 000 卢布
条件：嘘声
选项：发动机总成
工作量：2.4литра
功率：72л.с.

* 我们不卖发动机，价格仅供参考


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