马自达KJ-ZEM发动机
2.3 升汽油发动机马自达 KJ-ZEM 的技术特性、可靠性、资源、评论、问题和油耗。
2.3 升汽油 V6 马自达 KJ-ZEM 发动机于 1993 年至 2002 年在日本组装，并安装在流行的 Millenia 车型及其改型 Xedos 9 和 Eunos 800 上。该发动机在其阵容中脱颖而出，因为存在压缩机并在米勒循环上工作。
K 发动机系列包括：K8-DE、K8-ZE、KF-DE、KF-ZE、KL-DE、KL-G4 和 KL-ZE。
马自达 KJ-ZEM 2.3 升发动机的规格
| 准确体积 | 2255cm³ |
| 电力系统 | 分配注射 |
| 内燃机功率 | 210-220马力 |
| 扭矩 | 280-290 Nm |
| 气缸体 | 铝制 V6 |
| 块头 | 铝 24v |
| 缸径 | 80.3毫米 |
| 活塞冲程 | 74.2毫米 |
| 压缩比 | 10 |
| 内燃机的特点 | 米勒循环 |
| 液压补偿器 | 没有 |
| 定时驱动 | 腰带 |
| 相位调节器 | 没有 |
| 涡轮增压 | 压缩机 |
| 倒什么样的油 | 4.1升5W-30 |
| 燃料类型 | AI-95 |
| 环境类 | 欧元3 |
| 大约资源 | 250 000 km |
根据目录，KJ-ZEM 发动机的重量为 205 kg
发动机编号KJ-ZEM位于内燃机与箱体的交界处
油耗 马自达 KJ-ZEM
以配备自动变速箱的 1995 Mazda Millenia 为例：
| 城市 | 11.8литра |
| 轨道 | 7.1литра |
| 杂 | 8.7литра |
哪些汽车配备了 KJ-ZEM 2.3 升发动机
| 友诺士 800 (TA) | 1993 - 1998 |
| 千年一号 (TA) | 1994 - 2002 |
| Xedos 9（TA） | 1993 - 2002 |
KJ-ZEM的缺点、故障和问题
主要问题是压缩机故障，价格为300万卢布。
铝块也很怕过热，注意冷却系统
行驶超过100万公里，发动机往往每千公里消耗约000升机油
正时皮带设计为80万公里，更换昂贵，但不会因气门损坏而弯曲
没有液压挺杆，每100万公里需要调整气门间隙
