力帆LF481Q3发动机
1.6 升汽油发动机 LF481Q3 或力帆 Solano 620 1.6 升的技术特性、可靠性、资源、评论、问题和油耗。
1.6 升力帆 LF481Q3 发动机于 2006 年至 2015 年在中国一家企业组装，并安装在几款受欢迎的公司车型上，例如 Breeze 520 和 Solano 620。该动力装置基本上是丰田 4A-FE 装置的克隆，这对我们来说是众所周知的。
力帆车型还有内燃机：LF479Q2、LF479Q3、LFB479Q和LF483Q。
力帆LF481Q3 1.6升发动机技术参数
| 准确体积 | 1587cm³ |
| 电力系统 | 分配注射 |
| 内燃机功率 | 106л.с. |
| 扭矩 | 137牛顿米 |
| 气缸体 | 铸铁 R4 |
| 块头 | 铝 16v |
| 缸径 | 81毫米 |
| 活塞冲程 | 77毫米 |
| 压缩比 | 9.5 |
| 内燃机的特点 | 没有 |
| 液压补偿器 | 没有 |
| 定时驱动 | 腰带 |
| 相位调节器 | 没有 |
| 涡轮增压 | 没有 |
| 倒什么样的油 | 3.5升5W-30 |
| 燃料类型 | AI-92 |
| 环境类 | 欧元 3/4 |
| 大约资源 | 300 000 km |
根据目录，LF481Q3 发动机的重量为 128 kg
发动机编号LF481Q3位于方块与箱体的交界处
油耗内燃机力帆LF481Q3
以配备手动变速箱的 Lifan Solano 620 2012 为例：
| 城市 | 9.1литра |
| 轨道 | 6.5литра |
| 杂 | 7.8литра |
哪些车型搭载了LF481Q3 1.6升发动机
| 微风520 | 2006 - 2012 |
| 索拉诺620 | 2008 - 2015 |
内燃机 LF481Q3 的缺点、故障和问题
这是一款设计可靠的电机，它的制造质量和组件令人失望。
论坛抱怨接线薄弱、传感器故障和管道总是漏水
正时皮带需要每60公里更换一次，但是，如果它断裂，气门不会弯曲
100万公里后，通常会因出现响铃而出现润滑油消耗
没有液压挺杆，必须调整气门间隙，否则会烧坏
