路虎42D发动机
Land Rover 4.0D 或 Range Rover II 42 4.0 升汽油发动机规格汽油、可靠性、寿命、评论、问题和油耗。
Land Rover 4.0D 42 升汽油发动机由该公司于 1994 年至 2002 年生产，并安装在 Range Rover II、Defender 和 Discovery 2 等流行 SUV 中。该装置存在多个版本，也被称为 56D， 57D 和 94D 指数。
Rover V8 系列包括发动机：46D。
路虎 42D 4.0 升发动机的技术特性
| 准确体积 | 3946cm³ |
| 电力系统 | 分配注射 |
| 内燃机功率 | 185-190马力 |
| 扭矩 | 320-340 Nm |
| 气缸体 | 铝制 V8 |
| 块头 | 铝 16v |
| 缸径 | 94毫米 |
| 活塞冲程 | 71毫米 |
| 压缩比 | 9.35 |
| 内燃机的特点 | OHV |
| 液压补偿器 | 是的 |
| 定时驱动 | 链 |
| 相位调节器 | 没有 |
| 涡轮增压 | 没有 |
| 倒什么样的油 | 5.8升5W-40 |
| 燃料类型 | AI-92 |
| 生态学家。 班级 | 欧元2 |
| 大约资源 | 200 000 km |
42D 发动机目录重量为 175 公斤
发动机编号 42D 位于量油尺的底部
油耗 内燃机 Land Rover 42 D
以配备自动变速箱的 1996 Range Rover II 为例：
| 城市 | 22.5литра |
| 轨道 | 12.6литра |
| 杂 | 16.3литра |
哪些车配备了42D 4.0升发动机
| 发现 2 (L318) | 1998 - 2002 |
| 后卫 1 (L316) | 1994 - 1998 |
| 揽胜 2 (P38A) | 1994 - 2002 |
内燃机 42D 的缺点、故障和问题
直到 1999 年，普遍存在衬管收缩和内燃机故障的问题。
然后对汽缸体进行了现代化改造，出现了一个固定缸套的套环。
同年，极其不可靠的GEMS喷射系统被Bosch Motronic取代
1999 年后更新的单元经常出现块状微裂纹
反复无常的电子传感器和汽油泵会带来很多麻烦。
