路虎10P发动机
2.5L 10P 或 Land Rover Discovery 2 TD5 柴油发动机规格、可靠性、寿命、评论、问题和油耗。
2.5P指数的5升Land Rover TD10柴油发动机于1998年至2002年组装，并安装在Defender SUV上，以及14P指数下的Discovery II。 当更新到欧 3 经济标准时，这些装置获得了其他名称：15P 和 16P。
TD5 系列还包括柴油：15P。
路虎10P 2.5 TD5发动机规格
| 准确体积 | 2495cm³ |
| 电力系统 | 泵喷油器 |
| 内燃机功率 | 122-136马力 |
| 扭矩 | 300-315 Nm |
| 气缸体 | 铸铁 R5 |
| 块头 | 铝 10v |
| 缸径 | 84.45毫米 |
| 活塞冲程 | 88.95毫米 |
| 压缩比 | 19.5 |
| 内燃机的特点 | SOHC |
| 液压补偿器 | 没有 |
| 定时驱动 | 双排链 |
| 相位调节器 | 没有 |
| 涡轮增压 | 盖瑞特GT2052S |
| 倒什么样的油 | 7.2升5W-30 |
| 燃料类型 | 柴油机 |
| 生态学家。 班级 | 欧元2 |
| 大约资源 | 350 000 km |
油耗 内燃机 Land Rover 10P
以配备手动变速箱的 5 Land Rover Discovery TD2000 为例：
| 城市 | 11.5литра |
| 轨道 | 8.2литра |
| 杂 | 9.4литра |
哪些车配备了10P 2.5升发动机
| 后卫 1 (L316) | 1998 - 2002 |
| 发现 2 (L318) | 1998 - 2002 |
内燃机 10P 的缺点、故障和问题
主要问题与阀盖下方的电线断裂有关。
排在第二位的是泵喷油器驱动器的凸轮和摇杆的快速磨损
由于喷油器密封圈的破坏，导致燃油混入机油
涡轮旁路阻尼器楔块及其控制阀的轴经常发生故障
此外，气缸盖和曲轴减震器皮带轮的开裂也经常在这里发现。
