现代起亚G6BV发动机
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现代起亚G6BV发动机

2.5 升汽油发动机 G6BV 或起亚 Magentis V6 2.5 升的技术特性、可靠性、资源、评论、问题和油耗。

2.5 升 V6 现代起亚 G6BV 发动机于 1998 年至 2005 年在韩国生产,并安装在流行的 Sonata、Grander 或 Magentis 轿车的高级版本上。 在某些来源中,该动力装置出现在略有不同的 G6BW 索引下。

Delta 系列还包括内燃机:G6BA 和 G6BP。

现代起亚 G6BV 2.5 升发动机的规格

准确体积2493cm³
电力系统分配注射
内燃机功率160-170马力
扭矩230牛顿米
气缸体铝制 V6
块头铝 24v
缸径84毫米
活塞冲程75毫米
压缩比10
内燃机的特点DOHC
液压补偿器是的
定时驱动腰带
相位调节器没有
涡轮增压没有
倒什么样的油4.5升5W-40
燃料类型汽油AI-92
环境类欧元3
大约资源250 000 km

G6BV发动机干重145公斤,带附件182公斤

发动机编号G6BV位于内燃机与箱体的交界处

油耗内燃机起亚G6BV

以配备自动变速器的 2003 年起亚 Magentis 为例:

城市15.2литра
轨道7.6литра
10.4литра

日产 VQ25DE 丰田 2GR‑FE 三菱 6A11 福特 SGA 标致 ES9A 欧宝 A30XH 梅赛德斯 M112 雷诺 L7X

哪些汽车配备了 G6BV 2.5 升发动机

现代
尺寸 3 (XG)1998 - 2005
奏鸣曲 4 (英孚)1998 - 2001
起亚
Magentis 1 (广东)2000 - 2005
  

G6BV 内燃机的缺点、故障和问题

这里的进气口装有阻尼器,它们的螺栓拧开后落入气缸

由于液压张紧器的楔子,同步带仍会周期性跳动

论坛上有不少投诉是跟机油有关的,但这是200万公里后的事

浮速的主要原因是节气门、IAC或喷油器污染

薄弱环节包括传感器、液压升降机和高压电线。


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