现代起亚G6BV发动机
2.5 升汽油发动机 G6BV 或起亚 Magentis V6 2.5 升的技术特性、可靠性、资源、评论、问题和油耗。
2.5 升 V6 现代起亚 G6BV 发动机于 1998 年至 2005 年在韩国生产,并安装在流行的 Sonata、Grander 或 Magentis 轿车的高级版本上。 在某些来源中,该动力装置出现在略有不同的 G6BW 索引下。
Delta 系列还包括内燃机:G6BA 和 G6BP。
现代起亚 G6BV 2.5 升发动机的规格
准确体积 | 2493cm³ |
电力系统 | 分配注射 |
内燃机功率 | 160-170马力 |
扭矩 | 230牛顿米 |
气缸体 | 铝制 V6 |
块头 | 铝 24v |
缸径 | 84毫米 |
活塞冲程 | 75毫米 |
压缩比 | 10 |
内燃机的特点 | DOHC |
液压补偿器 | 是的 |
定时驱动 | 腰带 |
相位调节器 | 没有 |
涡轮增压 | 没有 |
倒什么样的油 | 4.5升5W-40 |
燃料类型 | 汽油AI-92 |
环境类 | 欧元3 |
大约资源 | 250 000 km |
G6BV发动机干重145公斤,带附件182公斤
发动机编号G6BV位于内燃机与箱体的交界处
油耗内燃机起亚G6BV
以配备自动变速器的 2003 年起亚 Magentis 为例:
城市 | 15.2литра |
轨道 | 7.6литра |
杂 | 10.4литра |
其他制造商的类似电机:
日产 VQ25DE 丰田 2GR‑FE 三菱 6A11 福特 SGA 标致 ES9A 欧宝 A30XH 梅赛德斯 M112 雷诺 L7X
哪些汽车配备了 G6BV 2.5 升发动机
尺寸 3 (XG) | 1998 - 2005 |
奏鸣曲 4 (英孚) | 1998 - 2001 |
Magentis 1 (广东) | 2000 - 2005 |
G6BV 内燃机的缺点、故障和问题
这里的进气口装有阻尼器,它们的螺栓拧开后落入气缸
由于液压张紧器的楔子,同步带仍会周期性跳动
论坛上有不少投诉是跟机油有关的,但这是200万公里后的事
浮速的主要原因是节气门、IAC或喷油器污染
薄弱环节包括传感器、液压升降机和高压电线。