现代G4KR发动机
现代 G2.5KR 或 Smartstream 4 FR T-GDi 2.5 升汽油发动机规格、可靠性、资源、评论、问题和油耗。
2.5 升现代 G4KR 或 Smartstream 2.5 FR T-GDi 发动机自 2020 年开始生产，并安装在该公司的后轮驱动车型中，如起亚 Stinger 和 Genesis 跨界车。 该电机与 GDi + MPi 组合喷射系统的类似物不同。
θ线：G4KE G4KF G4KG G4KJ G4KK G4KL G4KM G4KN G4KP
现代 G4KR 2.5 FR T-GDi 发动机规格
| 准确体积 | 2497cm³ |
| 电力系统 | GDi+MPi |
| 内燃机功率 | 304л.с. |
| 扭矩 | 422牛顿米 |
| 气缸体 | 铝R4 |
| 块头 | 铝 16v |
| 缸径 | 88.5毫米 |
| 活塞冲程 | 101.5毫米 |
| 压缩比 | 10.5 |
| 内燃机的特点 | DOHC |
| 液压补偿器 | 是的 |
| 定时驱动 | 链 |
| 相位调节器 | 双CVVT |
| 涡轮增压 | 是的 |
| 倒什么样的油 | 6.2升0W-30 |
| 燃料类型 | AI-95 |
| 环境类 | 欧元 5/6 |
| 大约资源 | 200 000 km |
发动机编号 G4KR 位于与箱子的交界处
油耗 ICE 起亚 G4KR
以配备自动变速器的 2021 款起亚 Stinger 为例：
| 城市 | 10.2литра |
| 轨道 | 7.4литра |
| 杂 | 8.8литра |
哪些车搭载了G4KR 2.5升发动机
| 毒刺 1 (CK) | 2020年-至今 |
| GV70 1 (JK1) | 2020年-至今 |
| GV80 1（JX1） | 2020年-至今 |
| G80 2 (RG3) | 2020年-至今 |
G4KR 内燃机的缺点、故障和问题
这个动力装置是最近出现的，目前还没有故障统计。
这里组合喷射的存在解决了气门结焦的问题
虽然正时链条的资源未知，但通常它们会在涡轮发动机上快速拉出
发动机非常热，您需要监控冷却系统
可变排量油泵装置不会增加可靠性
