现代G4CP发动机
2.0 升 G4CP 汽油发动机或 Kia Joyce 2.0 升汽油发动机的技术特性、可靠性、资源、评论、问题和油耗。
2.0 升现代起亚 G4CP 发动机于 1988 年至 2003 年在韩国获得许可生产，本质上是三菱 4G63 的克隆产品。 Grander、Sonata 和 Joyce 都安装了这样的单元。 生产了两种版本的电机：用于 8 阀和 16 阀，后者有自己的索引 G4CP-D 或 G4DP。
Sirius ICE 系列：G4CR、G4CM、G4CN、G4JN、G4JP、G4CS 和 G4JS。
现代起亚 G4CP 2.0 升发动机的规格
功率单元版本 8v
| 准确体积 | 1997cm³ |
| 电力系统 | 喷油器 |
| 内燃机功率 | 95-105马力 |
| 扭矩 | 155-165 Nm |
| 气缸体 | 铸铁 R4 |
| 块头 | 铝 8v |
| 缸径 | 85毫米 |
| 活塞冲程 | 88毫米 |
| 压缩比 | 8.5 - 8.6 |
| 内燃机的特点 | 没有 |
| 液压补偿器 | 是的 |
| 定时驱动 | 腰带 |
| 相位调节器 | 没有 |
| 涡轮增压 | 没有 |
| 倒什么样的油 | 4.0升10W-40 |
| 燃料类型 | 汽油AI-92 |
| 环境类 | 欧元 1/2 |
| 大约资源 | 300 000 km |
功率单元版本 16v
| 准确体积 | 1997cm³ |
| 电力系统 | 喷油器 |
| 内燃机功率 | 125-145马力 |
| 扭矩 | 165-190 Nm |
| 气缸体 | 铸铁 R4 |
| 块头 | 铝 16v |
| 缸径 | 85毫米 |
| 活塞冲程 | 88毫米 |
| 压缩比 | 9.0 |
| 内燃机的特点 | 没有 |
| 液压补偿器 | 是的 |
| 定时驱动 | 腰带 |
| 相位调节器 | 没有 |
| 涡轮增压 | 没有 |
| 倒什么样的油 | 4.0升10W-40 |
| 燃料类型 | 汽油AI-92 |
| 环境类 | 欧元 1/2 |
| 大约资源 | 300 000 km |
G4CP发动机重量154.5公斤（不含附件）
位于气缸体上的发动机编号 G4CP
油耗起亚G4CP 16V
以配备手动变速箱的 2002 起亚 Joice 为例：
| 城市 | 13.4литра |
| 轨道 | 7.5литра |
| 杂 | 9.7литра |
其他制造商的类似电机：
欧宝 X20SE 日产 KA24E 丰田 1RZ‑E 福特 F8CE 标致 XU7JP 雷诺 F3N VAZ 2123
哪些车搭载了G4CP发动机
| 尺寸 1 (L) | 1986 - 1992 |
| 尺寸 2 (LX) | 1992 - 1998 |
| 奏鸣曲 2 (Y2) | 1988 - 1993 |
| 奏鸣曲 3 (Y3) | 1993 - 1998 |
| 乔伊斯 1 (RS) | 1999 - 2003 |
现代 G4CP 的缺点、故障和问题
发动机的主要问题与同步带和平衡器的资源不足有关。
这些皮带中的任何一条断裂通常都会导致阀门和活塞相遇。
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由于节气门污染，经常会出现浮动怠速
即使在这里，内燃机支架也有相当大的作用，排气歧管经常开裂。
