现代G4CM发动机
1.8 升汽油发动机 G4CM 或现代索纳塔 1.8 升的技术特性、可靠性、资源、评论、问题和油耗。
1.8 升现代 G4CM 发动机于 1988 年至 1998 年在三菱的许可下生产，因为在结构上它是流行的日本公司带有 4G62 索引的内燃机的副本。 这种 SOHC 电机主要用作索纳塔 Y2 和 Y3 车型的基础动力总成。
Sirius ICE 系列：G4CR、G4CN、G4JN、G4JP、G4CP、G4CS 和 G4JS。
现代 G4CM 1.8 升发动机的技术特性
| 准确体积 | 1795cm³ |
| 电力系统 | 喷油器 |
| 内燃机功率 | 90-100马力 |
| 扭矩 | 135-145 Nm |
| 气缸体 | 铸铁 R4 |
| 块头 | 铝 8v |
| 缸径 | 80.6毫米 |
| 活塞冲程 | 88毫米 |
| 压缩比 | 8.8 - 8.9 |
| 内燃机的特点 | 没有 |
| 液压补偿器 | 是的 |
| 定时驱动 | 腰带 |
| 相位调节器 | 没有 |
| 涡轮增压 | 没有 |
| 倒什么样的油 | 3.7升10W-40 |
| 燃料类型 | 汽油AI-92 |
| 环境类 | 欧元 1/2 |
| 大约资源 | 300 000 km |
G4CM发动机重量149.1公斤（不含附件）
位于气缸体上的发动机编号 G4CM
油耗G4CM
以配备手动变速器的 1990 现代索纳塔为例：
| 城市 | 10.6литра |
| 轨道 | 6.4литра |
| 杂 | 8.5литра |
其他制造商的类似电机：
欧宝 C18NZ 日产 KA24E 丰田 2RZ‑E 福特 ZVSA 标致 XU10J2 雷诺 F3P VAZ 2130
哪些车搭载了G4CM发动机
| 奏鸣曲 2 (Y2) | 1988 - 1993 |
| 奏鸣曲 3 (Y3) | 1993 - 1998 |
现代 G4CM 的缺点、故障和问题
引擎盖下发出强烈的咔哒声是液压升降器出现故障的迹象
动力装置的振动表明其中一个发动机轴承严重磨损
浮动发动机转速通常是由喷油器、节气门和 IAC 污染引起的
然而，这些都是小事，这里最主要的是监控皮带的状况：计时和平衡器
毕竟，它们中的任何一个的破损几乎总是变成活塞与阀门的相遇
