福特RTP发动机
内容
福特 Endura RTP 1.8 升柴油发动机规格、可靠性、资源、评论、问题和油耗。
1.8 升福特 RTP、RTN、RTQ 或 1.8 Endura DI 发动机于 1999 年至 2002 年生产，仅安装在经过重新设计的第四代嘉年华车型上。 与其前身不同，这款柴油动力装置已经证明了自己的出色表现。
Endura-DI 系列还包括内燃机：BHDA 和 C9DA。
福特 RTP 1.8 Endura DI 75 ps 发动机的规格
| 准确体积 | 1753cm³ |
| 电力系统 | 直接注射 |
| 内燃机功率 | 75л.с. |
| 扭矩 | 140牛顿米 |
| 气缸体 | 铸铁 R4 |
| 块头 | 铸铁8v |
| 缸径 | 82.5毫米 |
| 活塞冲程 | 82毫米 |
| 压缩比 | 19.4 |
| 内燃机的特点 | 没有 |
| 液压补偿器 | 没有 |
| 定时驱动 | 皮带和链条 |
| 相位调节器 | 没有 |
| 涡轮增压 | 是的 |
| 倒什么样的油 | 5.7升5W-30 |
| 燃料类型 | 柴油机 |
| 环境类 | 欧元2 |
| 大约资源 | 250 000 km |
RTP 电机目录重量为 180 kg
RTP 引擎编号位于 block 与 box 的交界处
油耗 RTP Ford 1.8 Endura DI
以配备手动变速器的 2000 福特嘉年华为例：
| 城市 | 6.7литра |
| 轨道 | 4.3литра |
| 杂 | 5.3литра |
哪些汽车配备了 RTP Ford Endura-DI 1.8 l 75ps 发动机
| 派对 4 (BE91) | 1999 - 2002 |
福特 Endura DI 1.8 RTP 的缺点、故障和问题
这种柴油发动机比它的前辈更可靠，不会引起很多问题。
这里最主要的是直喷燃油系统部件的剩余寿命
缸体上下结合处不时有漏气现象
堵塞的燃油滤清器通常是突然停电的罪魁祸首。
更换正时套件时，使用正确的更换零件很重要。
