福特JQMA发动机
内容
1.6 升福特 JQMA 汽油发动机的技术特性、可靠性、资源、评论、问题和油耗。
1.6 升涡轮发动机福特 JQMA 或 Kuga 2 1.6 Ecobus 于 2012 年至 2016 年组装，仅安装在第二代 Kuga 跨界车上进行重新造型前的改装。 由于冷却系统不成功，该电机被许多可撤销公司标记。
1.6 EcoBoost 系列还包括内燃机：JTMA、JQDA 和 JTBA。
福特 JQMA 1.6 发动机 Ecoboost 150 hp 的技术特性
| 准确体积 | 1596cm³ |
| 电力系统 | 直接注射 |
| 内燃机功率 | 150л.с. |
| 扭矩 | 240牛顿米 |
| 气缸体 | 铝R4 |
| 块头 | 铝 16v |
| 缸径 | 79毫米 |
| 活塞冲程 | 81.4毫米 |
| 压缩比 | 10.1 |
| 内燃机的特点 | DOHC |
| 液压补偿器 | 没有 |
| 定时驱动 | 腰带 |
| 相位调节器 | 在入口和出口处 |
| 涡轮增压 | 博格华纳KP39 |
| 倒什么样的油 | 3.8升5W-20 |
| 燃料类型 | AI-95 |
| 环境类 | 欧元 5/6 |
| 大约资源 | 240 000 km |
JQMA 电机目录重量为 120 kg
JQMA引擎编号位于方块与方框的交界处
油耗 Ford Kuga 1.6 Ecobust 150 hp
以配备手动变速器的 2014 福特 Kuga 为例：
| 城市 | 8.7литра |
| 轨道 | 5.7литра |
| 杂 | 6.8литра |
哪些汽车配备了 JQMA 1.6 升发动机
| 瘟疫 2 (C520) | 2012 - 2016 |
内燃机JQMA的缺点、故障和问题
开展了几次与动力装置点火相关的召回活动
主要原因是冷却系统电磁离合器故障。
由于过热，气缸盖经常会出现裂纹，尤其是气门座周围。
直接喷射喷嘴快速堵塞和进气阀积炭
由于没有液压挺杆，必须定期调整气门间隙
