福特FMBA发动机
内容
福特 Duratorq FMBA 2.0 升柴油发动机规格、可靠性、资源、评论、问题和油耗。
2.0升福特FMBA或2.0升TDCi Duratorq发动机生产于2002年至2007年，并安装在我们汽车市场非常受欢迎的第三代蒙迪欧车型上。 由于德尔福共轨燃油系统变化无常，该装置不受欢迎。
Duratorq-TDCi 系列还包括内燃机：QJBB 和 JXFA。
FMBA Ford 2.0 TDCi 发动机的技术特性
| 准确体积 | 1998cm³ |
| 电力系统 | 共轨 |
| 内燃机功率 | 130л.с. |
| 扭矩 | 330牛顿米 |
| 气缸体 | 铸铁 R4 |
| 块头 | 铝 16v |
| 缸径 | 86毫米 |
| 活塞冲程 | 86毫米 |
| 压缩比 | 18.2 |
| 内燃机的特点 | 中冷器 |
| 液压补偿器 | 是的 |
| 定时驱动 | 链 |
| 相位调节器 | 没有 |
| 涡轮增压 | 是的 |
| 倒什么样的油 | 6.1升5W-30 |
| 燃料类型 | 柴油机 |
| 环境类 | 欧元3 |
| 大约资源 | 250 000 km |
FMBA 电机目录重量为 205 kg
FMBA 发动机编号位于与前盖的交界处
油耗 FMBA 福特 2.0 TDCi
以配备手动变速器的 2006 福特蒙迪欧为例：
| 城市 | 8.1литра |
| 轨道 | 4.8литра |
| 杂 | 6.0литра |
哪些车型配备了 FMBA Ford Duratorq 2.0 l TDCi 发动机
| 蒙迪欧3 (CD132) | 2002 - 2007 |
福特 2.0 TDCi FMBA 的缺点、故障和问题
发动机的主要问题与变幻莫测的共轨德尔福系统有关。
燃油中的任何杂质都会导致泵轴磨损和喷油器堵塞
气缸-活塞组的薄弱点是连杆上端
正时链机构可能需要更换 150 - 200 万公里
不可靠的辅助设备，尤其是发电机
