福特EYDB发动机
1.8 升福特 EYDB 汽油发动机的技术特性、可靠性、资源、评论、问题和油耗。
1.8 升福特 EYDB 发动机或 Focus 1 1.8 Zetec 是从 1998 年到 2004 年生产的，仅安装在我们非常喜欢的第一代 Focus 车型的所有车身上。 蒙迪欧上的相同动力装置在略有不同的 RKF 或 RKH 指数下为人所知。
Zetec：L1E、L1N、EYDC、RKB、NGA、EDDB 和 EDDC。
福特 EYDB 1.8 Zetec 发动机规格
| 准确体积 | 1796cm³ |
| 电力系统 | 喷油器 |
| 内燃机功率 | 115л.с. |
| 扭矩 | 160牛顿米 |
| 气缸体 | 铸铁 R4 |
| 块头 | 铝 16v |
| 缸径 | 80.6毫米 |
| 活塞冲程 | 88毫米 |
| 压缩比 | 10 |
| 内燃机的特点 | DOHC |
| 液压补偿器 | 没有 |
| 定时驱动 | 腰带 |
| 相位调节器 | 没有 |
| 涡轮增压 | 没有 |
| 倒什么样的油 | 4.3升5W-30 |
| 燃料类型 | AI-95 |
| 环境类 | 欧元3 |
| 大约资源 | 320 000 km |
根据目录，EYDB 电机的重量为 140 kg
EYDB引擎编号位于方块与方框的交界处
油耗 Ford Focus 1 1.8 Zetec
以配备自动变速器的 2002 福特福克斯为例：
| 城市 | 12.6литра |
| 轨道 | 7.1литра |
| 杂 | 9.1литра |
哪些车配备了 EYDB 1.8 l 发动机
| 焦点 1 (C170) | 1998 - 2004 |
ICE EYDB的缺点、故障和问题
Zetek 系列的电机非常可靠，但他们不喜欢剩下的汽油，最好倒 AI-95
在这里您经常需要更换火花塞，有时每 10 公里更换一次
由于劣质燃料，昂贵的汽油泵经常发生故障。
欧版Zetec发动机，正时皮带断了，气门老是弯
在电机的第一个固件上，功率随着空调的加入而急剧下降
