菲亚特955A2000发动机
内容
1.4A955 或 Fiat MultiAir 2000 Turbo 1.4 升汽油发动机规格、可靠性、资源、评论、问题和油耗。
1.4升955A2000或菲亚特MultiAir 1.4 Turbo发动机于2009年至2014年生产,并安装在第三代和第四代Punto以及类似的Alfa Romeo MiTo上。 事实上,这种动力装置是 1.4 T-Jet 系列发动机的升级版。
MultiAir 系列还包括:955A6000。
菲亚特 955A2000 1.4 MultiAir 发动机的规格
准确体积 | 1368cm³ |
电力系统 | 分配注射 |
内燃机功率 | 135л.с. |
扭矩 | 206牛顿米 |
气缸体 | 铸铁 R4 |
块头 | 铝 16v |
缸径 | 72毫米 |
活塞冲程 | 84毫米 |
压缩比 | 9.8 |
内燃机的特点 | 多空气 |
液压补偿器 | 没有 |
定时驱动 | 腰带 |
相位调节器 | 没有 |
涡轮增压 | 盖瑞特MGT1238Z |
倒什么样的油 | 3.5升5W-40 |
燃料类型 | AI-95 |
生态学家。 班级 | 欧元5 |
大约资源 | 200 000 km |
955A2000 电机目录重量为 125 kg
发动机编号955A2000位于缸体与头部的交界处
油耗 ICE 菲亚特 955 A.2000
以配备手动变速器的 2011 菲亚特 Punto Evo 为例:
城市 | 8.3литра |
轨道 | 4.9литра |
杂 | 5.9литра |
哪些汽车配备了 955A2000 1.4 l 发动机
MiTo I(955 型) | 2009 - 2014 |
大点我 (199) | 2009 - 2012 |
第四点 (199) | 2012 - 2013 |
内燃机 955A2000 的缺点、故障和问题
大多数发动机问题都以某种方式与 MultiAir 的故障有关。
该系统几乎所有的故障都可以通过更换控制模块来解决
您还需要经常更换系统的滤油器,否则它不会持续很长时间。
跑100万多公里,经常发现油嘴卡环
这种内燃机的弱点包括不可靠的传感器和附件。