菲亚特939A3000发动机
Двигатели

菲亚特939A3000发动机

2.4 升柴油发动机 939A3000 或 Fiat Kroma 2.4 multijet、可靠性、资源、评论、问题和油耗的技术特性。

2.4 升 939A3000 发动机或菲亚特 Croma 2.4 multijet 于 2005 年至 2010 年组装,并安装在第二代菲亚特 Croma 的顶级版本上,用枪改装。 这种柴油也可以在阿尔法罗密欧 159、布雷拉和类似的 Spider 的引擎盖下找到。

多喷头 I 系列:199A2000 199A3000 186A9000 192A8000 839A6000 937A5000

菲亚特 939A3000 2.4 Multijet 发动机的规格

准确体积2387cm³
电力系统共轨
内燃机功率200л.с.
扭矩400牛顿米
气缸体铸铁 R5
块头铝 20v
缸径82毫米
活塞冲程90.4毫米
压缩比17.0
内燃机的特点DOHC,中冷器
液压补偿器是的
定时驱动腰带
相位调节器没有
涡轮增压博格华纳 BV50 *
倒什么样的油5.4升5W-40
燃料类型柴油机
生态学家。 班级欧元4
大约资源300 000 km
* - 在某些版本的 Garrett GTB2056V 上

939A3000 电机目录重量为 215 kg

发动机编号939A3000位于方块与箱体的交界处

油耗 ICE 菲亚特 939 A3.000

以配备自动变速箱的 2007 Fiat Croma II 为例:

城市10.3литра
轨道5.4литра
7.2литра

哪些汽车配备了 939A3000 2.4 升发动机

阿尔法·罗密欧
159(939 型)2005 - 2010
布雷拉 I(939 型)2006 - 2010
蜘蛛 VI(939 型)2007 - 2010
  
法定货币
色度 II (194)2005 - 2010
  

内燃机 939A3000 的缺点、故障和问题

发动机的主要问题是进气涡流挡板脱落。

排在第二位的是不太耐用的油泵和平衡器传动链。

涡轮增压器可靠,通常只有几何变化系统出现故障

由于微粒过滤器堵塞,昂贵的块头通常会导致此处。

电机的弱点包括 DMRV、EGR 阀和曲轴减震器皮带轮


添加评论