大宇A15SMS发动机
内容
1.5 升汽油发动机 A15SMS 或大宇 Lanos 1.5 E-TEC 的技术特性、可靠性、资源、评论、问题和油耗。
1.5升8气门大宇A15SMS发动机是该公司在1997年至2016年间生产的，并安装在F15S3索引下的流行Lanos、Nexia和Chevrolet Aveo车型上。 该动力装置本质上是著名的 G15MF 电机的现代化版本。
К серии MS также относят двс: A16DMS.
大宇 A15SMS 1.5 E-TEC 发动机规格
| 类型 | 行 |
| 气缸数 | 4 |
| 阀数 | 8 |
| 准确体积 | 1498cm³ |
| 缸径 | 76.5毫米 |
| 活塞冲程 | 81.5毫米 |
| 电力系统 | 分配注射 |
| 功率 | 80-86马力 |
| 扭矩 | 123-130 Nm |
| 压缩比 | 9.5 |
| 燃料类型 | AI-92 |
| 生态学家。 规范 | 欧元3 |
根据目录，A15SMS 发动机的重量为 117 公斤
电机装置 A15SMS 1.5 升的说明
1997年，韩国工厂GM-Daewoo开始组装E-TEC汽油发动机，这是GM Family 1系列发动机的又一次欧3经济标准改型，该系列的代表之一是1.5升动力单位与 A15SMS 指数。 这是最常见的发动机，具有分布式燃油喷射、铸铁缸体、带液压挺杆的铝制 8 气门头和正时皮带传动。
发动机编号A15SMS位于内燃机与变速箱的交界处
油耗内燃机A15SMS
以配备手动变速器的 2002 Daewoo Lanos 为例：
| 城市 | 10.4литра |
| 轨道 | 5.2литра |
| 杂 | 6.7литра |
其他制造商的类似电机：
Toyota 1NZ‑FE Toyota 2NZ‑FKE Nissan GA15DE Nissan QG15DE Hyundai G4EC Hyundai G4ER VAZ 2112 Ford UEJB
哪些车配备了大宇A15SMS动力装置
| 拉诺斯 1 (T100) | 1997 - 2002 |
| 拉诺斯T150 | 2000 - 2008 |
| Nexia N150 | 2008 - 2016 |
| 乐泰T250 | 2008 - 2011 |
| 拉诺斯T150 | 2000 - 2009 |
A15SMS 引擎的评论及其优缺点
优点：
- 简单可靠的单元设计
- 廉价且通用的备件
- 对燃油质量不太挑剔
- 气缸盖内装有液压补偿器
缺点：
- 头部因任何过热而破裂
- 机油和防冻液经常泄漏
- 附件质量差
- 正时皮带断裂时使气门弯曲
大宇 A15SMS 1.5 升内燃机保养时间表
| 周期性 | 每 10 公里 |
| 内燃机中润滑油的体积 | 4.5литра |
| 需要更换 | 约 3.75 升 |
| 什么样的油 | 5W-30 GM Dexos2 |
| 定时驱动型 | 腰带 |
| 声明的资源 | 60 000 km |
| 在实践中 | 60 000 km |
| 休息/跳跃 | 阀弯 |
| 调整 | 它不需要 |
| 调整原则 | 液压补偿器 |
| 机油滤清器 | 万公里 |
| 空气过滤器 | 万公里 |
| 燃油滤清器 | 万公里 |
| 火花塞 | 万公里 |
| 辅助的腰带 | 万公里 |
| 冷却液体 | 3年或40万公里 |
A15SMS发动机的缺点、故障和问题
缸盖裂纹
便宜的大宇和雪佛兰车型通常配备不太可靠的散热器，通常已经流到 50 公里，而这种气缸盖无法承受严重的过热。
正时皮带断裂
这种发动机容易出现润滑油泄漏，经常会从气门室盖下渗出，直接落在正时皮带上，当它破裂时，大多数情况下气门会弯曲。
附件设备
不可靠的附件给业主带来了很多问题，最常见的是该装置中的启动器、恒温器楔块和水泵流量发生故障。
其他缺点
这里的液压补偿器经不起便宜的油，甚至可以行驶 50 公里，发动机舱线束经常磨损，传感器也不可靠。 在高里程时，由于气门杆密封件磨损，经常会出现燃油燃烧器。
制造商声称A15SMS发动机的资源为180公里，但它运行了000公里。
新旧大宇A15SMS发动机价格
| 最低成本 | 12 000卢布 |
| 平均转售价 | 20 000卢布 |
| 最大成本 | 35 000卢布 |
| 国外承包发动机 | 200евро |
| 买这样一个新单位 | - |
ICE 大宇 A15SMS 1.5 升
30 000 卢布
| 条件： | 嘘声 |
| 选项： | 发动机总成 |
| 工作量： | 1.5литра |
| 功率： | 80л.с. |
* 我们不卖发动机，价格仅供参考
