克莱斯勒EDZ发动机
内容
2.4 升克莱斯勒 EDZ 汽油发动机的规格、可靠性、资源、评论、问题和油耗。
2.4 升 16 气门克莱斯勒 EDZ 发动机于 1995 年至 2010 年在墨西哥生产，并安装在该公司的许多热门车型上，如 Cirrus、Sebring、Stratus、PT Cruiser。 在我们的市场上，由于安装在 Volga 31105 和 Siber 上，这种装置变得很有名。
Neon 系列还包括内燃机：EBD、ECB、ECC、ECH、EDT 和 EDV。
克莱斯勒 EDZ 2.4 升发动机的技术特性
| 类型 | 行 |
| 气缸数 | 4 |
| 阀数 | 16 |
| 准确体积 | 2429cm³ |
| 缸径 | 87.5毫米 |
| 活塞冲程 | 101毫米 |
| 电力系统 | 分配注射 |
| 功率 | 137-152马力 |
| 扭矩 | 210-230 Nm |
| 压缩比 | 9.4 - 9.5 |
| 燃料类型 | AI-92 |
| 生态学家。 规范 | 欧元 3/4 |
根据目录，EDZ 发动机的干重为 179 kg
描述设备电机 EDZ 2.4 升
1995 年，一款 2.4 升发动机出现在道奇和普利茅斯紧凑型汽车发动机系列中。 按照设计，这是最常见的汽油发动机，具有分布式燃油喷射、薄壁铸铁缸体、带液压补偿器的铝制 16 气门头、正时皮带驱动和当时流行的双线圈点火系统. 该动力装置的一个特点是在盘中有一块平衡轴。
EDZ发动机的技术编号位于块与盒子的连接处
从 1996 年到 2000 年，墨西哥市场上提供了 170 马力发动机的涡轮版本。 293 纳米。 这种发动机安装在道奇 Stratus R / T 或 Cirrus R / T 的充电修改上。
油耗 ICE EDZ
以配备自动变速器的 2005 年克莱斯勒赛百灵为例：
| 城市 | 13.4литра |
| 轨道 | 7.9литра |
| 杂 | 9.9литра |
哪些汽车配备了克莱斯勒 EDZ 动力装置
| 卷云 1 (JA) | 1995 - 2000 |
| PT 巡洋舰 1 (PT) | 2000 - 2010 |
| 赛百灵 1 (JX) | 1995 - 2000 |
| 赛百灵 2 (JR) | 2000 - 2006 |
| 航海者 3 号 (GS) | 1995 - 2000 |
| 航海者 4 号 (RG) | 2000 - 2007 |
| 大篷车 3 (GS) | 1995 - 2000 |
| 大篷车 4 (RG) | 2000 - 2007 |
| 层云 1 (JX) | 1995 - 2000 |
| 第 2 层 (JR) | 2000 - 2006 |
| 自由 1 (KJ) | 2001 - 2005 |
| 牧马人 2 (TJ) | 2003 - 2006 |
| 微风 | 1995 - 2000 |
| 航海家3的 | 1996 - 2000 |
| 伏尔加河 31105 | 2006 - 2010 |
| 伏尔加赛博 | 2008 - 2010 |
对 EDZ 引擎的评论及其优缺点
优点：
- 长达500万公里的丰富资源
- 服务或备件没有问题
- 对我们的燃料有好处
- 这里提供液压升降机
缺点：
- 对于这样的功耗是高
- 经常打破气缸盖垫圈
- 油脂渗入压力传感器
- 很多电气麻烦。
EDZ 2.4 l 内燃机保养计划
| 周期性 | 每 15 公里 |
| 内燃机中润滑油的体积 | 5.5литра |
| 需要更换 | 约 4.7 升 |
| 什么样的油 | 5W-30、5W-40 |
| 定时驱动型 | 腰带 |
| 声明的资源 | 140 000 公里 * |
| 在实践中 | 100 000 km |
| 休息/跳跃 | 阀门不弯曲 |
* - 对于 GAZ 车辆，每 75 公里更换一次
| 调整 | 它不需要 |
| 调整原则 | 液压补偿器 |
| 机油滤清器 | 万公里 |
| 空气过滤器 | 万公里 |
| 燃油滤清器 | 不提供 |
| 火花塞 | 万公里 |
| 辅助的腰带 | 万公里 |
| 冷却液体 | 3年或90万公里 |
EDZ 发动机的缺点、故障和问题
气缸盖密封垫的故障
该电机绝对不会过热，其恒温器会定期流经机体。 因此，通过研磨配合面来更换垫圈并不是一个罕见的过程。
阀门烧毁
另一个常见问题是一个或多个排气阀烧坏。 原因通常是板上的油烟或导套磨损。
反复无常的传感器
这个动力装置有相当多的故障是电工造成的：曲轴和凸轮轴位置传感器失灵，润滑油压力传感器经常流水。
其他缺点
此外，网络不断抱怨汽油蒸汽回收系统的运行故障，以及内燃机支架、高压线和平衡器单元链的适度资源。
制造商宣称 EDZ 发动机的资源为 200 公里，但它也提供高达 000 公里的服务。
新旧克莱斯勒 EDZ 发动机价格
| 最低成本 | 35 000卢布 |
| 平均转售价 | 50 000卢布 |
| 最大成本 | 65 000卢布 |
| 国外承包发动机 | 500евро |
| 买这样一个新单位 | 3 750欧元 |
ICE 克莱斯勒 EDZ 2.4 升
60 000 卢布
| 条件： | 嘘声 |
| 选项： | 发动机总成 |
| 工作量： | 2.4литра |
| 功率： | 137л.с. |
* 我们不卖发动机，价格仅供参考
