雪佛兰B10D1发动机
1.0 升雪佛兰 B10D1 汽油发动机的技术特性、可靠性、资源、评论、问题和油耗。
1.0 升雪佛兰 B10D1 或 LMT 发动机自 2009 年起由通用汽车韩国分公司生产，并安装在其最紧凑的车型中，例如 Spark 或 Matiz。 该动力装置经过修改，可以在许多市场上使用液化气运行。
B系列还包括内燃机：B10S1、B12S1、B12D1、B12D2和B15D2。
雪佛兰 B10D1 1.0 S-TEC II 发动机的技术特性
| 准确体积 | 996cm³ |
| 电力系统 | 分配注射 |
| 内燃机功率 | 68л.с. |
| 扭矩 | 93牛顿米 |
| 气缸体 | 铸铁 R4 |
| 块头 | 铝 16v |
| 缸径 | 68.5毫米 |
| 活塞冲程 | 67.5毫米 |
| 压缩比 | 9.8 |
| 内燃机的特点 | 地理信息系统 |
| 液压补偿器 | 没有 |
| 定时驱动 | 链 |
| 相位调节器 | 没有 |
| 涡轮增压 | 没有 |
| 倒什么样的油 | 3.75升5W-30 |
| 燃料类型 | AI-92 |
| 环境类 | 欧元 4/5 |
| 大约资源 | 250 000 km |
根据目录，B10D1 发动机的重量为 110 公斤
发动机编号 B10D1 位于方块与箱体的交界处
雪佛兰 B10D1 油耗
以配备手动变速箱的 2011 Chevrolet Spark 为例：
| 城市 | 6.6литра |
| 轨道 | 4.2литра |
| 杂 | 5.1литра |
其他制造商的类似电机：
丰田 1KR‑DE 丰田 2NZ‑FE 雷诺 D4F 日产 GA13DE 日产 CR10DE 标致 EB0 现代 G3LA 三菱 4A30
哪些汽车配备了 B10D1 1.0 l 16v 发动机
| 击败M300 | 2009 - 2015 |
| 火花 3 (M300) | 2009 - 2015 |
| 马蒂兹 3 | 2009 - 2015 |
故障、故障和问题 B10D1
尽管体积庞大，但这款电机非常可靠，可以运行长达 250 公里而没有出现严重故障。
所有常见问题都与附件和漏油有关。
正时链最长可达150万公里，跳动或断裂会导致气门弯曲
气门间隙需要每100万公里调整一次，没有液压挺杆
