奥迪NG发动机
2.3 升奥迪 NG 汽油发动机的技术特性、可靠性、资源、评论、问题和油耗。
2.3升奥迪2.3 NG汽油发动机由concern于1987年至1994年生产，并安装在指数为80和90的第三代和第四代流行车型上。1991年前后，发动机进行了重大更新，甚至有人写到两代人。
EA828 系列还包括内燃机：RT、KU、NF、AAN 和 AAR。
奥迪 NG 2.3 升发动机的技术特性
| 准确体积 | 2309cm³ |
| 电力系统 | KE-III-Jetronic |
| 内燃机功率 | 133-136马力 |
| 扭矩 | 186-190 Nm |
| 气缸体 | 铸铁 R5 |
| 块头 | 铝 10v |
| 缸径 | 82.5毫米 |
| 活塞冲程 | 86.4毫米 |
| 压缩比 | 10 |
| 内燃机的特点 | SOHC |
| 液压补偿器 | 是的 |
| 定时驱动 | 腰带 |
| 相位调节器 | 没有 |
| 涡轮增压 | 没有 |
| 倒什么样的油 | 4.5升5W-40 |
| 燃料类型 | AI-92 |
| 环境类 | 欧元2 |
| 大约资源 | 330 000 km |
油耗 奥迪 2.3 NG
以配备手动变速器的 80 年奥迪 4 B1993 为例：
| 城市 | 12.4литра |
| 轨道 | 7.7литра |
| 杂 | 9.2литра |
哪些汽车配备了 NG 2.3 l 发动机
| 90 B3（8A） | 1987 - 1991 |
| 80 B4（8C） | 1991 - 1994 |
NG的缺点、故障和问题
该装置的大部分问题都与变幻莫测的 KE-III-Jetronic 系统有关
浮速的原因一般是CHX漏气或污染
不稳定运行的罪魁祸首通常是喷嘴和汽油泵堵塞。
点火系统的某些组件的特点是可靠性低。
在行驶 200 公里时，液压举升机经常开始在引擎盖下敲击
