奥迪BAU发动机
2.5 升奥迪 BAU 柴油发动机的技术特性、可靠性、资源、评论、问题和油耗。
2.5升奥迪BAU 2.5 TDI柴油发动机是该公司于2003年至2005年组装的，属于更新的B系列，即正时摇杆配备了特殊的滚轮。 该装置最常见于 A4 B6 和 A6 C5 等流行车型的引擎盖下。
EA330 系列还包括内燃机：AFB、AKE、AKN、AYM、BDG 和 BDH。
奥迪BAU 2.5 TDI发动机技术参数
| 准确体积 | 2496cm³ |
| 电力系统 | 直接注射 |
| 内燃机功率 | 180л.с. |
| 扭矩 | 370牛顿米 |
| 气缸体 | 铸铁V6 |
| 块头 | 铝 24v |
| 缸径 | 78.3毫米 |
| 活塞冲程 | 86.4毫米 |
| 压缩比 | 18.5 |
| 内燃机的特点 | 2 个双顶置凸轮轴 |
| 液压补偿器 | 是的 |
| 定时驱动 | 腰带 |
| 相位调节器 | 没有 |
| 涡轮增压 | VGT |
| 倒什么样的油 | 6.0升5W-30 |
| 燃料类型 | 柴油机 |
| 环境类 | 欧元3 |
| 大约资源 | 300 000 km |
油耗 奥迪 2.5 BAU
以配备自动变速器的 6 款奥迪 A2004 为例：
| 城市 | 11.3литра |
| 轨道 | 6.2литра |
| 杂 | 8.1литра |
哪些汽车配备了 BAU 2.5 升发动机
| A4 B6(8E) | 2003 - 2004 |
| A6 C5 (4B) | 2003 - 2005 |
| 帕萨特 B5 (3B) | 2003 - 2005 |
BAU的劣势、故障和问题
大多数内燃机问题都与电控喷射泵 VP44 故障有关
网上有很多新型中空凸轮轴爆裂的案例
此外，该电机极易漏油，尤其是从阀盖下方。
在高里程时，涡轮或粘性联轴器轴承的几何形状通常会楔入
劣质油会迅速损坏液压挺杆和减压阀。
