丰田 1JZ-FSE 2.5 发动机
六缸丰田 1JZ-FSE 直列发动机的排量为 2491 cc。 厘米和 197 马力的功率。 2000年开始生产直喷车型。1JZ-FSE搭载该装置,与上一代车型一样,为了节省油耗,提高环保性。 1JZ-GE... 压缩比为 11:1。 电机由皮带驱动。
规格 1JZ-FSE
发动机排量,cc | 2491 |
最大功率,马力 | 200 |
最大扭矩,N * m (kg * m) at rpm。 | 250(26)/ 3800 |
使用的燃料 | 汽油溢价 (AI-98) |
油耗,l / 100 km | 7.9 - 9.4 |
发动机型号 | 6缸 DOHC, 液冷 |
最大功率,马力(kW) 在 rpm | 200(147)/ 6000 |
压缩比 | 11 |
缸径,毫米 | 86 |
活塞行程,mm | 71.5 |
改变气缸容积的机构 | 没有 |
1JZ-FSE问题
通过适当的汽车保养,安装在其上的 1JZ-FSE 发动机不会出现重大问题。 但是,这种发动机模型存在许多可能导致困难的缺点:
- 点火线圈(可能会定期烧坏);
- 喷射泵和喷射器;
- 过热的催化剂会产生问题并且难以去除。
- 如果压力传感器有故障,则发动机无法启动。
调整以增加功率
就结果而言,调整自然吸气发动机始终是一个相当可疑的问题。 您可以更改凸轮轴、油门、闪烁计算机,但不会获得实质性的增长。
与在 1JZ-GTE 的涡轮增压版本上进行交换相比,在 atmomotor 上安装涡轮机或压缩机将更昂贵且可靠性更低。
1JZ-FSE 安装在哪些车上
- 丰田进步;
- 丰田 Mark II;
- 丰田 Mark II Blit;
- 丰田布雷维斯;
- 丰田皇冠;
- 丰田维罗萨。
库存1JZ-FSE发动机的资源量约为250万公里,之后需要更换活塞环、气门杆密封件等元件。 通常在第 XNUMX 万公里时就需要对发动机进行大修。
1JZ-FSE发动机和1JZ系列视频
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一个评论
内斯特
1jz fse引擎的开发