大众的 1.0 Mpi 引擎 - 你应该知道什么？

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1.0 MPi 发动机由大众汽车工程师开发。该关注点于 2012 年推出了动力装置。汽油机由于性能稳定而受到广泛欢迎。介绍有关 1.0 MPi 的最重要信息！

发动机 1.0 MPi - 技术数据

1.0 MPi 单元的创建是由于大众汽车希望加强其在 A 级和 B 级发动机市场的地位。 EA1.0 系列的 211 MPi 汽油发动机于 2012 年推出，其排量恰好为 999 立方厘米。

这是一款直列三缸发动机，功率为 60 至 75 马力。还有必要多说一点关于单元的设计。喜欢 EA211 系列中的所有产品吗？它是一种四冲程发动机，配备位于排气歧管中的双凸轮轴。

它安装在 Seat Mii、Ibiza 以及 Skoda Citigo、Fabia 和 VW UP 等大众汽车上！和马球。有几种引擎选项。它们缩写为：

在 1.0 MPi 发动机中，正时皮带在之前使用链条后被重新使用。 发动机在油浴中运行，与使用相关的严重问题应该不会早于超过 240 公里里程后出现。公里的运行。

此外，12气门单元采用了铝制汽缸头与排气歧管相结合的设计方案。因此，冷却剂在启动动力装置后立即开始用废气加热。因此，它的反应速度更快，并且可以在更短的时间内达到工作温度。

对于 1.0 MPi，还决定将凸轮轴轴承放置在不可更换的铸铝模块中。 出于这个原因，发动机噪音很大，性能也不是那么令人印象深刻。

该装置的设计使其能够更快地响应驾驶员的动作，并且非常耐用。但是，在某些情况下，如果一个部件出现故障，则需要更换其中的多个部件。例如，当收集器发生故障时会发生这种情况，并且还必须更换磁头。

对于许多司机来说，好消息是 1.0 MPi 发动机可以连接到液化石油气系统。 无论如何，该装置本身不需要大量燃油——正常情况下，在城市中每百公里大约需要 5,6 升，而在连接 HBO 系统后，这个值可以更低。

最常见的故障是冷却液泵出现问题。当该机构开始运作时，其工作强度明显增加。

在配备 1.0 MPi 发动机的汽车用户中，也有关于换档时变速箱特征性抽动的评论。 这可能是工厂缺陷，而不是特定故障的结果 - 但是，更换离合器盘或更换整个变速箱可能会有所帮助。

1.0 MPi 发动机的缺点可能是该装置在出城旅行时的表现。 一个 75 马力的装置在超过 100 公里/小时的限制后会显着失去动力，并且比在城市周围行驶时可能开始燃烧更多。

对于 Skoda Fabia 1.0 MPi 等车型，这些数字甚至为 5,9 l/100 km。 因此，在考虑选择配备此驱动器的汽车时，请牢记这一点。

该驱动器属于 EA211 系列，绝对值得推荐。该发动机经济可靠。定期检查和维护机油可以让您的发动机平稳运行数十万英里。

当有人正在寻找城市汽车时，1.0 MPi 发动机肯定会派上用场。 未配备直喷、增压或 DPF 和双质量飞轮的驱动器不会引起故障问题，并且驱动效率将处于高水平 - 特别是如果决定安装额外的 HBO。安装。