0.9 TCe 引擎 - 安装的单元有什么区别，包括 Clio 和 Sandero？

0.9 TCe 发动机，也标有缩写 90，是 2012 年在日内瓦推出的动力总成。 它是雷诺的首款三缸发动机，也是 Energy 发动机系列的首款车型。 在我们的文章中阅读更多相关信息！

雷诺和日产的工程师致力于 0.9 TCe 发动机

紧凑型三缸发动机由雷诺和日产工程师开发。 它也被称为雷诺的 H4Bt 和 H 系列（在能源旁边）和日产的 HR。 在发动机上工作的目标是结合低成本发动机领域中可用的高效现代技术。 该项目的成功归功于执行良好的小型化战略，该战略将小尺寸与动力总成的最佳功率和效率相结合。

技术数据 - 关于自行车的最重要信息

雷诺的三缸汽油发动机采用 DOHC 气门布置。 四冲程涡轮增压单元的缸径为 72,2 毫米，冲程为 73,1 毫米，压缩比为 9,5:1。 9.0 TCe 发动机可产生 90 hp 的功率，准确排量为 898 cc。

为了正确使用动力装置，应使用全合成柴油 A3/B4 RN0710 5w40，每 30-24 公里更换一次。 公里或每 4,1 个月。 物质罐容量 XNUMX l。 使用这种发动机模型的汽车的运行并不昂贵。 例如，雷诺Clio百公里油耗为4,7升。 该车还具有良好的加速度 - 从 100 到 0 公里/小时，它在 100 秒内加速，整备质量为 12,2 公斤。

0.9 TCe 发动机安装在哪些车型上？

这些通常是轻型车辆，通常用于城市旅行或要求较低的路线。 对于雷诺车型，这些车辆包括：雷诺 Captur TCe、雷诺 Clio TCe / Clio Estate TCe、雷诺 Twingo TCe。 达契亚也是法国关注组的一部分。 配备 0.9 TCe 发动机的车型：Dacia Sandero II、Dacia Logan II、Dacia Logan MCV II 和 Dacia Sandero Stepway II。 该块还用于 Smart ForTwo 90 和 Smart ForFour 90 汽车。

设计注意事项——驱动器是如何设计的？

90 TCe 发动机具有良好的动力性能 - 用户对如此小的动力装置的强大动力表示赞赏。 由于尺寸的成功减小，该发动机消耗的燃料很少，同时符合欧洲排放标准 - Euro5 和 Euro6。 TCe 9.0 引擎好评的背后是具体的设计决策。 了解自行车的设计是如何规划的。 介绍日产和雷诺工程师的设计解决方案。

气缸体和凸轮轴

当然，值得注意的是气缸体的制造方式：它由轻质铝合金制成，缸盖由相同材料铸造而成。 因此，发动机本身的重量显着减轻。 它还具有两个顶置凸轮轴和每个气缸四个气门。 反过来，VVT 可变气门正时系统连接到进气凸轮轴。

涡轮增压器和 VVT 的组合带来了什么？

0.9 TCe 发动机还在排气歧管中集成了固定几何形状的涡轮增压器。 这种涡轮增压和 VVT 的组合在 2,05 巴的增压压力下，在宽转速范围内的低发动机转速下提供了最大扭矩。

单元设计特点

其中包括 0.9 TCe 发动机具有终身正时链这一事实。 除此之外，还有一个可变排量油泵和带有独立线圈的火花塞。 此外，设计师还选择了电子多点喷射系统，为气缸提供燃料。

0.9 TCe 发动机的优点鼓励司机购买配备该装置的汽车。

对此贡献最大的一个方面是汽油发动机在同类产品中非常高效。 这是通过将排量减少到仅三个气缸来实现的，同时与四缸版本相比减少了多达 3% 的摩擦。

该部门还因其工作文化而获得好评。 响应时间非常令人满意。 0.9 TCe 发动机可产生 90 马力在 5000 rpm 和 135 Nm 的扭矩下，在很宽的转速范围内，即使在低转速下也能使发动机响应迅速。

还值得注意的是，该装置的设计者决定使用 Stop&Start 技术。 多亏了这个系统，汽车运行所需的能量得到了非常有效的利用。 这也受到诸如制动能量回收系统、可变排量油泵、温度调节或由于 High Tumble 效应导致的快速稳定燃烧等解决方案的影响。

我应该选择 0.9TCe 电机吗？

该装置的制造商保证它符合所有要求的质量标准。 这里面有很多道理。 根据缩小项目创建的电机没有严重的设计缺陷。

最常报告的问题包括过多的积碳或油耗。 但是，应该指出的是，这些缺点在所有采用直接燃油喷射的车型中都是显而易见的。 通过定期维护，0.9 TCe 发动机应持续运行超过 150 英里。 公里甚至更多。 因此，购买配备此装置的汽车是一个不错的决定。