DS 3 PureTech 130 S&S So Chic

今年，PSA 凭借其新发动机——直喷式 1,2 升三缸汽油发动机——连续第二次荣获 1,4 升级别国际年度发动机奖。 与雪铁龙和标致这两个老品牌的一些车型一样，DS 3 也表现出色。 声音大一点就有点不正常了，但是三缸发动机的声音现在越来越普遍了，因为很多品牌已经选择了三缸发动机，寻找更经济、更低排放的解决方案。 值。

有趣的是，宝马也做了类似的事情，它与 PSA 合作，配备了稍大的 1,6 升四缸汽油发动机。 您还可以从 DS 3 中获得这种合作的好处，但功率更大。但是前面提到的被称为 PSA PureTech 的三缸汽油发动机已被功率较小的四缸发动机所取代。 在DS 3中测试的印象后，我们会写替换成功。 特别是在 DS 3 上，在较低转速下驾驶和加速是愉快的，并且当使用非常好的扭矩时，换档要少得多。 这已经说过了，但我会再写一次：在许多特性上，该发动机的运行与涡轮柴油机很接近。 结果此类发动机的另一个重要特点也完全符合DS 3的风格。

正如我们在正常范围内（每 5,8 公里 100 升）测量的那样，平均油耗可能非常适中。 但如果您使用发动机提供的功率和扭矩，流量会增加 - 甚至达到测试平均值。 它可能会更低，但 DS 3 将不再带来如此多的驾驶乐趣。 他喜欢蜿蜒的道路，在这里，得益于坚固的底盘和出色的操控性，他真的很适合自己。 事实上，就像在高速公路上一样，我们必须非常小心地遵守限制，由于发动机的功率，我们很快就会达到此处允许的最大速度。 DS 品牌以其最小的型号 3 为代表。为了寻找更大的报价，PSA 的法国人选择了更高贵的设备，尽管这是以更高的价格为代价的。 但是只要多花一点钱，您就可以获得更多的 DS 3 汽车。我们已经写过关于驾驶乐趣的文章。

它还提供的另一件事是在小型家用车类别中更具排他性，类似于他们在最小的 Mini 或奥迪 A1 中也指望的东西。 这是有保证的，因为斯洛文尼亚汽车界尚未完全熟悉 DS 品牌。 “这是‘un’ Citroën吗？” 被路人听到太多次了！ 是的，这确实值得称赞。 至少他们注意到了！ 留在 DS 3 中绝对是让用户满意的故事部分。 它还将得到更丰富的硬件的支持，DS 为其选择了一个与更传统品牌使用的名称不同的名称。 对于法国人来说，这并不困难：几乎每个人都可以理解 So Chic 标签。 配件可以走得更远。 前排座椅采用优质皮革装饰，抓地力和舒适性尤其值得称赞。 机舱内的气氛似乎也很愉快，适合这样的机器。

在我们的记录中，如果这种良好的氛围没有受到一些小细节的干扰，我们本可以对机舱内的材料和工艺质量多加赞美。 法国技术人员从货架上取下中心曲柄屏幕，通常存放劣质部件的地方。 结果：DS 3 内的蟋蟀。可惜这不是宣传 DS 品牌的动力！ 毕竟，这在汽车中是不合适的，必须扣除比平均价格高得多的价格。 这对于正在测试的 DS 3 来说听起来很高。但一个熟练且体贴的买家可以用经过验证的发动机制造他的 DS 3，成本要低得多，如果他是一个完全可以接受的 20 欧元的基本售价，则仅高出几千美元。愿意更换座椅。像往常一样用很棒的皮革引擎盖，并放弃一些其他有趣和独特的附加功能。 但后来它不再是排他性的......这个决定并不容易！

Tomaž Porekar，照片：Saša Kapetanovič

DS 3 PureTech 130 S&S So Chic

基本数据

基本型号价格：	￥20.770万
测试模型成本：	￥28.000万
力量：	96kW (130 公里）

费用（每年）

技术信息

引擎：	3 缸 - 四冲程 - 直列式 - 涡轮增压汽油 - 排量 4 cm1.199 - 3 rpm 时最大功率 96 kW（130 hp） - 5.500 rpm 时最大扭矩 230 Nm。
能量转移：	前轮驱动发动机 - 6 速手动变速箱 - 轮胎 205/45 R 17 V（米其林 Pilot Sport 3）。
容量：	最高速度 204 公里/小时 - 0-100 公里/小时加速 8,9 秒 - 平均综合油耗 (ECE) 4,5 升/100 公里，二氧化碳排放量 2 克/公里。
马斯：	空车 1.090 公斤 - 允许的总重量 1.600 公斤。
外形尺寸：	长度 3.954 毫米 – 宽度 1.715 毫米 – 高度 1.458 毫米 – 轴距 2.464 毫米 – 行李箱 285–980 50 升 – 油箱 XNUMX 升。

我们的测量

测量条件： T = 20°C/p = 1.028 毫巴/相对。 vl. = 55% / 里程表状态：4.283 公里
0-100km加速：	9,3秒
距市区402m：	17,4年（ 130 公里/小时）
灵活性50-90km/h：	14,8s （IV）
灵活性80-120km/h：	11,4s （五）
测试消耗：	8,2 升/100 公里
油耗按标准方案：	5,8 升/100公里
100公里/小时时的制动距离：	38,3 m
上午表：	40 m
90 档 6 公里/小时时的噪音	61dB

оценка

• 漂亮的小车，如果你愿意付那么多钱，它会提供很多东西。

我们赞美和责备

外形

强大而令人愉悦的引擎

前排座椅抓地力和舒适度

在路上的处理和位置

设备

宽大的前柱挡住了前视图

用质量和性能破坏良好印象的小事

巡航控制

交钥匙油箱盖