另一个测试：雪铁龙 C4 Cactus Shine Blue HDI BVM 和 Shine PureTech 110 S&S BVM

她：不，这不是兰花，而是仙人掌，一种我可以浇水的雄性植物，我还没有嫁到摇晃（还没有），而且在我手中也会长得很好，虽然我不. 我有一个绿色的手指（不变的事实）。

他：不，你实际上不需要让酋长买这辆车，蒂娜，18.900 欧元 20.200 欧元足以买一辆汽油发动机的仙人掌和 20 1,6 欧元买一辆柴油发动机的车，他们同样富有配备作为两辆测试车。 既然他们相差一千多，又因为他们的动力相当，其实这更多是看个人喜好，虽然数学计算很快就表明，对于每一个开这车70万多公里的人来说，一台柴油仙人掌更适合由经过验证的 100 升 HDI 发动机提供动力的一年，输出功率为 XNUMX 千瓦或 XNUMX“马力”。

她：我记得我第一次见到仙人掌——那是去年春天，他第一次在广告牌上挑战我。 我自言自语：软软的，怪怪的，黄的恶心，可还是要用红灯长喇叭把我踢进绿里。 作为一个穿着黄色西装，配着塑料时尚配饰的人，仙人掌一直在我脑海里，我记得他的名字，但我不想让他约会（阅读：自愿试驾），直到约会赶上我值班. 伙计们说他在里面坐得不好。 如果有的话，那只是因为仙人掌不是为像汽车经销商这样的祖父母制作的，他们开玩笑地说，我也可以组建一支有时在重量级拳击台上打架的篮球队。 所以，为了说明。 还有一个更正：在仙人掌中，至少我坐在家里的扶手椅上。

他：作为越野车的忠实粉丝，他立刻引起了我的注意，我必须承认我喜欢他有些不寻常的动作。 我也很快习惯了门上的侧面“颠簸”，我喜欢它们。 但最重要的是，我对 Cactus 原型的这个特殊版本感到愤怒，它是作为越野冒险旅行的模型而创建的。 内部的？ 是的，设计很有趣，但测试结果表明：阳光下的数字传感器并不是最透明的。 它没有运动座椅，而是拥有客厅中家用沙发的舒适感。

她：我手里有两把钥匙：一把是紫色的柴油，一把是绿松石色的加油站。 两个都是我的！ 但是，嘿，是的！ 也就是说，Cactus 是与当前颜色的迷你裙最相配的车型（但不适用于长裤，因为 Cactus 天生就是俏皮和调情的）。 无论如何，我想指出臀部和保险杠上无数的车身和塑料组合，它们将愉快地粉刷我们的道路。 更重要的是：仙人掌套装不仅具有革命性的功能性，还具有革命性的乐趣——雅各宾派胜利后的第二次法国大革命被称为Airbump®，扮演着每个女人梦寐以求的保镖角色。 毫无例外，相信我，你也一样。

他：嗯，我不会过多谈论颜色，但无论如何，绿松石色是最受关注的色调。 它正好适合这样一辆疯狂的汽车。 适合所有颜色组合。 当我在网上看颜色时，我个人认为黄色或灰色是最好的。 它与 50 级灰色无关，虽然门上的气凸块实际上是不同的灰色阴影。

她：法国人是活泼的，像一条用自己的骨头做成的狗一样一直在路上，我能够以一种相当独特的方式验证这一点。 Sasha Kapetanovich 和我开着两辆车，以全市最大的涂鸦为背景拍照，也就是在富真市中心的编辑部。 由于车行大多是前拉力赛车手，Sasha也不例外（这并不是说他们每小时绕城三百，只是他们的驾驶更有活力，反应和我的猫到达时的反应最相似鸟）不容易管理。 好吧，即使有了仙人掌，结果也出来了-一点是因为汽车的视野开阔，一点是因为他的运动灵魂）。 但我能如此频繁地操 Sasha 的屁股，以至于我们同时来到了终点线，创造了奇迹。 如果，毕竟，我对沙漠之花很满意，我会回答老板非常具体的问题，加油站和柴油有什么区别，我会正确地说：我非常喜欢开车，所以我不专心。 有区别吗？！ 但我对填充没有错......

他：嗯，我们不能谈论运动加速，但因为它很轻，重 965 公斤，110 匹汽油和 100 匹柴油“马”足以满足现代家庭的需要。 即使是道路位置也更接近舒适而不是运动，所以在仙人掌中旅行比在拐角处走最短的路更有趣。 它不经意间让我想起了传奇的斯帕切克和迪彦的所有司机，这些司机知道如何享受道路，我觉得仙人掌承载了这种精神的一部分。 我非常喜欢它，它打破了陈词滥调，给汽车带来了一些怀旧之情，许多现代方法甚至可能有点超前于他们的时代。 忠实的雪铁龙车迷获得了一个新图标，至少看起来如此。

如果我必须在两者之间做出选择，我肯定不会看颜色，而是看消费。 如果当我考虑性能时，加油站仍在以某种方式与柴油竞争，那么当我在加油站打开钱包时，它就会燃烧殆尽。 汽油仙人掌在测试中喝了 6,9 升，而柴油只有 5,6 升。

儿童评估

第一印象：带轮子的手提箱颜色如此鲜艳，我会立即在行李带上看到它！

价格：没想到这么便宜，但是……你在巴黎至少有咖啡机、按摩券和法语课程吗？

油耗：沙漠之花喝的很少，可以很容易地离开最近的加油站。

后排座椅：如果他们也坐在前排座椅上，谁将成为后排座椅的基础？

特别优点：适合儿童停车 - Park Assist 是一个别致的助手和一个如此现代的相机，它可以拍摄一部故事片，浪漫的前沙发非常适合在我那辆浪漫的汽车下的星空下长时间交谈） 驾驶SUV的错觉； 油耗低，对我的钱包友好，有时对他的卡友好； 女人在男人和汽车中寻找的安全感 - 柔软的热塑性聚氨酯薄膜下有大量气囊，可以减轻任何打击； 一颗运动的心或一个足够强大的引擎，不会因为一匹纯种的运动种马而起诉我。

严重缺陷：我真的藏不住——如果老板在我写这篇文章的时候看到我半夜开车经过办公室，他肯定看到了我。

类型估计

第一印象：幸运车，比起自动（机器人）变速箱，我更喜欢手动挡的车。 我更喜欢柴油发动机而不是汽油发动机，部分原因是扭矩更好，主要是因为油耗更低。 不过，对加油站的渴望出奇地温和。 乍一看，他可能既是朋友又是敌人，因为他是如此与众不同，以至于不是每个人都会喜欢他。 对于想要特别的东西的人来说，这绝对是一款车。

价格：是的，它并不便宜，但我理解这一点，因为它是市场上的新产品。

油耗：中等油耗，如果汽油比黄金贵，柴油绝对是优势。

后排座椅：柔软舒适，材质也经久耐用，即使是小狗大军扭曲的东西，它们也能很好地清洁。

特别优点：绝对是外观——特别的东西，有点冒险，为了完美的外观，我会在上面放更大的自行车，最好是越野挡泥板。 [笑]

严重的缺点：后排板凳不可分割。

文字：Tina Torelli 和 Petr Kavcic

C4 仙人掌 PureTech 110 闪耀 (2015)

基本数据

销售量：	雪铁龙斯洛文尼亚
基本型号价格：	￥13.900万
测试模型成本：	￥18.930万
力量：	81kW (110 公里）
加速度（0-100公里/小时）：	9,3与
最高时速：	188 km / h
ECE消耗，混合循环：	4,6l / 100km

成本（最多 100.000 公里或五年）

技术信息

引擎：	3 缸 - 四冲程 - 直列式 - 涡轮增压汽油 - 排量 4 cm1.199 - 3 rpm 时最大功率 81 kW（110 hp） - 5.500 rpm 时最大扭矩 205 Nm。
能量转移：	前轮驱动发动机 - 5 速手动变速箱 - 轮胎 205/50 R 17 V。
容量：	最高时速 188 km/h - 0-100 km/h 加速时间为 9,3 s - 油耗 (ECE) 5,8/3,9/4,6 l/100 km，CO2 排放量 107 g/km。
马斯：	空车 1.020 公斤 - 允许的总重量 1.555 公斤。
外形尺寸：	长度 4.157 毫米 – 宽度 1.729 毫米 – 高度 1.480 毫米 – 轴距 2.595 毫米 – 行李箱 348–1.170 50 升 – 油箱 XNUMX 升。

C4 Cactus BlueHDi 100 Shine (2015)

基本数据

销售量：	雪铁龙斯洛文尼亚
基本型号价格：	￥13.900万
测试模型成本：	￥20.210万
力量：	74kW (100 公里）
加速度（0-100公里/小时）：	10,7与
最高时速：	184 km / h
ECE消耗，混合循环：	3,1l / 100km

成本（最多 100.000 公里或五年）

技术信息

引擎：	4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 涡轮增压柴油机 - 排量 1.560 cm3 - 最大功率 74 kW（100 hp），转速为 3.750 rpm - 最大扭矩为 254 Nm，转速为 1.750 rpm。
能量转移：	前轮驱动发动机 - 5 速手动变速箱 - 轮胎 205/50 R 17 V。
容量：	最高时速 184 km/h - 0-100 km/h 加速时间为 10,7 s - 油耗 (ECE) 3,5/2,9/3,1 l/100 km，CO2 排放量 82 g/km。
马斯：	空车 1.070 公斤 - 允许的总重量 1.610 公斤。
外形尺寸：	长度 4.157 毫米 – 宽度 1.729 毫米 – 高度 1.480 毫米 – 轴距 2.595 毫米 – 行李箱 348–1.170 50 升 – 油箱 XNUMX 升。