道奇 Journey R/T 2016 评论 – 阿夫托·塔基

内容

Dodge Journey 结合了 SUV 的粗犷外观和乘用车的功能。

尽管在澳大利亚只是一个很小的参与者，道奇品牌已经存在了 100 多年，仍然是世界上最知名的品牌之一。

在其生命的大部分时间里，道奇一直归克莱斯勒所有，直到在全球金融危机期间这家美国偶像的倒闭，他们都被意大利巨头菲亚特抢走。道奇旅程是菲亚特弗里蒙特的近亲。

在过去的十年里，几款道奇车型在澳大利亚出现又消失——只剩下一个——Journey。虽然它确实具有 SUV 的外观，但它没有 4WD 选项，在我们看来，这使它对人们有吸引力。

潜在的家庭购买者应该知道，以前标准的第三排座椅现在售价 1500 美元。

Journey 以相当高的标准在墨西哥建造，具有良好的油漆和面板贴合性，但不完全符合亚洲制造的标准。提供三种型号：SXT、R/T 和 Blacktop 版。

设计

旅程中有足够的内部空间。前排座椅坚固舒适，提供了我们喜欢的那种高驾驶位置。

在 R/T 和 Blacktop 车型上，两个前排座椅都是加热的。第二排和第三排座椅略高于前两个，这提高了这些乘客的能见度。这与五个大型头枕一起干扰了驾驶员的后视图。

第二排座椅使用 Tilt 'N Slide 系统，该系统可以向前折叠和滑动，以便更容易进入第三排座椅。通常情况下，后者最适合青少年。对于年幼的儿童，第二排的外部座垫中内置了集成加高座椅，不使用时可折叠回座垫中。

尽管 Journey 有将近 XNUMX 米长，但在城市中穿行还是很容易的。

三区气候控制空调是所有车型的标准配置，六向电动驾驶员座椅也是如此。 SXT 的座椅采用布质软垫，而 R/T 和 Blacktop 的座椅采用皮革软垫。

在七座模式下，后备箱空间被限制在 176 升，但这对于这种类型的车辆来说并不少见。第三排座椅在后部以 50/50 的比例分开——两个都向下折叠，货物空间增加到 784 升。后备箱晚上光线充足，并配有可拆卸的充电手电筒。

虽然菲亚特弗里蒙特配备了包括柴油在内的三种发动机可供选择，但其道奇双胞胎仅配备 3.6 升 V6 汽油，这也是弗里蒙特的选择之一。峰值功率在 206rpm 时为 6350kW，扭矩在 342rpm 时为 4350Nm，但在 90 至 1800rpm 时为 6400%。变速箱是六速手动道奇自动摇杆。

所有道奇旅程都配备了七个安全气囊，包括位于所有三排座椅的帘式安全气囊。以及传统的稳定性控制和牵引力控制系统以及带 ABS 和紧急制动辅助的制动器；电子侧倾缓解 (ERM)，它检测何时可能发生侧翻并向适当的车轮施加制动力以试图阻止它；和拖车摇摆控制。

Journey Uconnect 信息娱乐系统的核心是仪表板中央的 8.4 英寸彩色触摸屏。通常情况下，学习如何使用各种功能需要时间，但之后一切正常。重要的是要注意，它足够大且合乎逻辑，可以最大程度地减少驾驶员注意力从道路上分散的时间。

在开阔的道路上，大道奇可以轻松骑行，非常适合任何长途旅行。

Uconnect系统可以通过语音指令控制，蓝牙同步相对容易。中央控制台前面有一个 USB 端口，需要一些摆弄才能找到。 R/T 和 Blacktop 在仪表板上也有一个 SD 卡插槽。

对于后座乘客，R/T 和 Blacktop 有一个可折叠的车顶屏幕，让您可以在前面播放 DVD 或通过后面的 RGB 电缆连接您的设备。它配有无线耳机。

尽管 Journey 有将近 8.4 米长，但在城市中穿行还是很容易的。标准后视摄像头的图像显示在 XNUMX 英寸彩色屏幕上，在困难的情况下肯定会得到回报。我们测试的 R/T 变体还配备了道奇 ParkSense 后驻车辅助系统，它使用后保险杠中的超声波传感器来检测车后的运动并发出警报。

在开阔的道路上，大道奇轻骑，非常适合任何长途旅行（对不起！）。缺点是油耗，即 10.4L/100km - 我们以 12.5L/100km 的速度结束了我们的每周测试。如果这是一个严重的问题，可以使用菲亚特弗里蒙特柴油作为替代品。

呼吁并不令人鼓舞。虽然它显然不是一辆跑车，但旅程足够称职，除非司机做了一些非常愚蠢的事情，否则他们不太可能遇到麻烦。

Dodge Journey 是一款极具吸引力的多功能车辆，可以轻松舒适地移动人员及其装备。它充满了实用的功能，使旅行成为一种真正的乐趣。