道奇确认电动肌肉车即将到来：挑战者更换将用电池取代V8

道奇正在取笑它的电动未来。

鉴于道奇目前的阵容是基于被称为 Hellcat 的 600 千瓦增压 V8 发动机，道奇似乎不太可能成为电动汽车候选者，但这还不足以阻止它做出转变。

这个美国品牌已经开始依赖其挑战者双门轿车和充电器轿车作为其产品阵容的支柱，但母公司 Stellantis 计划在本世纪末在美国销售其 40% 的电池驱动汽车，即使是道奇也不能忽略电气化。

这就是为什么该品牌取笑它所谓的世界上第一辆“eMuscle American 汽车”的原因。 该图像似乎显示了一个 1968 年的充电器，带有现代 LED 大灯和一个新的三角形标志，但车辆被四轮烧毁的轮胎烟雾所掩盖。 这表明新的电动肌肉车将具有全轮驱动，这将有助于驯服其电气性能。 

道奇首席执行官蒂姆·库尼斯基斯（Tim Kuniskis）表示，电动汽车的决定是出于对更高性能的追求以及对制造更清洁汽车的渴望，他承认地狱猫正在突破其极限。

“即使对于一个以走得太远而闻名的品牌，我们也已经把踏板踩到了地板上，”库尼斯基斯说。 “我们的工程师已经达到了我们可以从燃烧创新中挤出的实际极限。 我们知道电动机可以为我们提供更多，如果我们知道可以为客户提供优势的技术，我们必须使用它来保持领先地位。 我们不会卖电动汽车，我们会卖更多的马达。 更好、更快的道奇。”

道奇 eMuscle 将基于 STLA 大型平台，该平台还将支持新的 Ram 竞争对手丰田 HiLux 和全新的吉普 SUV。 根据 Stellantis 的说法，STLA Large 的续航里程可达 800 公里，并使用 800 伏的电气系统，可提供超快速充电。 该公司还表示，最大的发动机将能够达到 330kW 的功率，这可能比 Hellcat 低得多，但如果道奇能够安装其中的几个以实现全轮驱动性能，那就不行了。

与此同时，我们将不得不等到 2024 年才能看到成品，并希望 Stellaantis Australia 决定重振道奇品牌。